Nos dias 21, 22, 23 e 24 de fevereiro aconteceu o tão esperado Enduro Nacional dos Vinhedos de 2002. O percurso foi de Torres para Canela e São Marcos (RS).

O Neutro 2, em São Francisco de Paula, não poderia ter sido mais providencial.

Os pilotos já estavam com 142,96 quilômetros acumulados e o percurso que haviam feito antes daquela parada possuía obstáculos com altos graus de dificuldade, o que exigiu muito deles, tanto física, quanto psicologicamente.

O desgaste que o motociclista sofre em uma prova como está, que tem diversas etapas, caminhos e trajetos variáveis, não poderia ser maior. Quando se corre em um circuito fechado, se sabe o que irá encontrar após a curva. Em uma competição como o Enduro dos Vinhedos, cada quilômetro tem uma surpresa.

Os carros de apoio foram chegando na pequena cidade e chamaram a atenção dos moradores, que, curiosos, ficavam observando tudo.

As equipes tomaram conta das ruas. Montaram guarda-sol, tendas, armaram cadeiras de praia, colocaram mesinhas e ficaram aguardando os competidores.

Os motociclistas começaram a chegar e o cansaço era, nitidamente, notado em seus rostos. Eles precisavam descansar um pouco e se alimentar.

Muitos aproveitaram aquele curto, mas importante, espaço de tempo para tomar um chimarrão, conversar um pouco para relaxar e, até mesmo, dar uma namoradinha.

Muitos familiares acompanhavam as equipes nos carros de apoio. Crianças, jovens e adultos circulavam por ali. Gente bonita, que não gosta de perder competições como esta, de alta qualidade, faziam parte do ambiente.

Os integrantes do Black Bird Moto Clube, de Novo Hamburgo, estavam passeando pela região e a movimentação das motos de corrida chamou a atenção do grupo que fez questão de parar para apreciar um pouco o evento, conversar com os competidores e obter informações sobre o Enduro dos Vinhedos.

O colorido das motos era um show a parte e contrastava com o município e sua arquitetura.

Algumas pessoas aproveitaram a sombra das árvores para dormir um pouquinho, outros preferiram ficar em seus carros.

Após o merecido descanso e um bom almoço, a movimentação começou novamente. Pilotos abastecendo, calibrando e consertando pneus, fazendo pequenos consertos, revisão e manutenção das motos, etc.

Era o recomeço de uma aventura. A prova ainda teria muitas surpresas, emoções e obstáculos. A adrenalina ia subir novamente.

Fonte:
Equipe Inema