A paixão por carros antigos sempre falou mais alto na vida dele…

Gilberto Magalhães Telles é piloto, literalmente, de carteirinha. Começou a correr em 1988 com um Puma GTB 6cc, na Turbinada.

Durante três anos participou de corridas, mas a paixão por carros antigos fez com que o técnico em processamento de dados deixasse de competir para se dedicar a outro sonho.

“Sou apaixonado desde pequeno”, revela, “Eu e Ernani Kranz já tínhamos um projeto de montar uma fábrica aqui no Estado e conseguimos”, conta.

Os dois construíram um grande pavilhão em Dom Diogo, distrito de Salvador do Sul. “Trouxemos uma réplica do Ford Coupe 34 e começamos a nossa história”.

A fábrica foi inaugurada em 1997 e possui uma equipe de profissionais especializados para a montagem de veículos antigos. O primeiro carro a sair de lá foi o próprio Coupe 34 e direto para as mãos de Gilberto.

De lá para cá, mais de 40 veículos de diversos modelos, com motores de 4, 6 e 8 cilindros, já foram produzidos na fábrica Kranz Pneus, todos por encomenda e de fibra de vidro. “É de primeira linha”, afirma, “Fabricamos também os chassis e fazemos teste com o INMETRO”, completa.

Gilberto conta que o negócio está indo bem e que vendem carros para muitos lugares como Curitiba, Santa Catarina, interior do Estado e, inclusive, Uruguai.

Para ele, existem vários apaixonados por relíquias como as que fabricam, uma prova disso é o encontro de carros antigos realizado nos primeiros domingos de cada mês, ao lado da Câmera dos Vereadores de Porto Alegre, que reúne, muitas vezes, um público de 800 pessoas.

O Ford Coupe 34, carinhosamente chamado de pantera cor de rosa por muitos, ganhou uma preparação toda especial do dono. “Este carro é a minha paixão”, revela, “Já gastei uns R$ 80 mil com ele”, frisa.

Segundo Gilberto, o veículo virou um legítimo Hot Rod americano, ou seja, as linhas permanecem originais, mas com uma mecânica toda nova. No início seria um veículo comum, mas, depois de andar em Tarumã e perceber o potencial que o veículo tinha, mudou de idéia.

“Já fiz rachas com uma moto CBX RR 900cc e ganhei”, conta, “A partir dos resultados positivos que fui adquirindo resolvi envenenar a baratinha”, destaca.

Quem cuida da mecânica é Fávio Beccaria, da Oficina Nascar. Atualmente, o Coupe possui um motor V8 Chevrolet Stroker 383, com 550hps, mais 300hps de óxido nitroso, um gás especial que dá uma carga a mais e proporciona maior velocidade.

A caixa é automática e importada, a suspensão é com sistema four linck americano e os pneus são especiais para arrancada e possuem 15 polegadas, enquanto que um comum tem seis.

Para quem não entendeu nada, isso tudo significa ‘primeira linha’.

Gilberto fez todos estes investimentos por um motivo especial, vai voltar a correr, mas nas competições de ¼ de milha, em pistas de 402 metros, na categoria Estruturada Importada.

“Vai haver uma prova em Guaporé, pelo Campeonato Brasileiro, em setembro, e quero ver se consigo deixar o carro no ponto até lá, para poder disputar”, revela.

A baratinha magenta, que alguns chamam de carro da Penélope Charmosa, alcança 280km/h. Gilberto aposta que vai ser um dos veículos mais rápidos desta prova e tem muitas esperanças de conseguir boa colocação.

“O carro é de ponta. Quero poder enfrentar os pilotos do restante do Brasil, com condições semelhantes”, frisa.

A competição de ¼ de milha é como a F-1 nos Estados Unidos, em todos os estados existem pistas oficiais. No Brasil, há apenas uma, em Curitiba. Gilberto fez um projeto, inclusive com custos, para a construção de mais pistas.

Além disso, propôs a políticos locais que a rua do novo sambódromo seja utilizada para provas deste tipo. “Seria uma forma de evitar pegas nas avenidas da cidade. Já vimos que isso deu resultado quando liberaram Tarumã”, destaca, “Também seria uma forma de atrair turistas para a capital gaúcha”, complementa ele, que ainda não obteve resposta.

Este ano, a prova de ¼ de milha foi homologada como oficial dentro do Campeonato Brasileiro e todos os anos vai acontecer, isto mostra a evolução do esporte.

Gilberto, que ainda não possui patrocinador, mas está em busca, só tem um objetivo agora. “Quero participar do Campeonato Brasileiro, do Campeonato do Mercosul, do Gaúcho, do Paranaense, do Paulista e de todos que surgirem de ¼ de milha. Para conseguir realizar tudo isso, vou precisar de um bom patrocínio porque é um esporte que custa caro, mas vou me empenhar muito para que aconteça”, finaliza.

Fonte:
Gilberto Magalhães Telles
Kranz Pneus
Fone: (51) 632-2010
Equipe Inema