Bikers fazem percuso noturno pelas ruas de Porto Alegre. Confira as dicas dessa galera.

Sempre que ouvimos falar em segurança e bicicleta, a primeira coisa comentada é o uso do CAPACETE. Apesar de todas as recomendações, ainda é grande a proporção de acidentes que ocasionaram graves lesões em decorrência da falta do capacete .
Mesmo assim, não devemos esquecer de outros fatores imprescindíveis quando se fala em SEGURANÇA:

SEU PRÓPRIO CORPO Como você está se sentindo? Está bem fisicamente, emocionalmente? Está sentindo alguma dor que talvez possa a vir a atrapalhar a pedalada, não só sua, mas também do resto do grupo? Isso é muito importante. Algumas vezes saímos a pedalar com uma dor de barriga ou uma infernal dor de cabeça só porque somos obrigados. Achamos que temos que pedalar, mas isso só tende a agravar a sua situação, pois com a atividade física muitos problemas podem piorar.

SUA BIKE Depois de sentir se está tudo bem com você, é hora de dar uma olhada na sua "magrela". Ela também é importante antes de sair. É ou não é? Então, dê uma olhada em todo o seu quadro para ver se não tem nenhuma rachadura, principalmente nos pontos que tem solda.

Depois de ver o quadro, olhe os componentes: as rodas, a relação de marcha, freios, bancos, pedal, está tudo funcionando? Não tem nada desgastado? Tudo bem apertado? Os pneus não estão gastos? As câmaras estão bem calibradas? As rodas estão bem centradas? A relação está funcionando, não está "pulando"? Os freios estão regulados? As "sapatas" de freio estão bem? Os cabos estão lubrificados?


SEUS ACESSÓRIOS
Capacete: Um bom capacete deve ficar firme na sua cabeça, não deve ficar frouxo, nem muito a frente e nem muito atrás. De preferencia deve ter atrás um sistema de melhor fixação do capacete à cabeça: o sistema "rock-lock"; ao prender a capacete, ele não precisa ficar "engasgando" seu pescoço, basta estar bem preso; e se tiver uma "pala" ou "viseira", de qualidade melhor ainda;

Luvas: Uma boa luva, para início de conversa, custa um pouco caro. Na hora de comprar, compre uma luva de marca ligada a bicicleta (specialized, scoot, fox, etc). Essa história de usar luva que serve em academia, de neopreone, não serve.

Esse tipo de luva é muito ruim e não serve para nada, só para bicicleta ergométrica. Uma boa luva tem um amortecimento na palma da mão, que serve para evitar futuras tendinites na mão e nos dedos. Luvas de dedos inteiros são melhores;

Óculos: Primeira coisa: NUNCA utilize óculos de LENTE AMARELA durante o DIA, NUNCA!!! Esse tipo de lente serve para ser utilizado apenas a noite, O.K.? Durante o dia use lentes escuras, se tiver o tempo claro, ou lentes transparentes se o clima estiver meio fechado.

Na noite, use óculos com lentes ou amarelas ou transparentes. E na hora de comprar, preste atenção na "distorção" que as lentes causam. Os óculos servem para evitar que algum objeto, vivo ou não, entre no olho e você perca o controle sobre a bike e evita os raios ultra violetas;

Roupa e tênis: Use roupa adequada à pedalada. Camiseta feita com material que não retenha o suor e bermuda com algum tipo de forração interna para evitar futuras assaduras. Sua saúde após a pedalada também é segurança. Observe seu tênis, ou sapatilha; se ele tiver cadarço atenção redobrada! Se por algum acaso o cadarço vier a enroscar-se na eixo da pedal, você corre o risco de no mínimo torcer o pé. Mantenha o restante do cadarço sempre para dentro do tênis;

Uma outra coisa importante: tente nunca andar sozinho. Procure sempre um parceiro (a) ou um grupo para pedalar. Alem de ser mais seguro, é muito mais divertido andar ao lado de uma boa companhia.

Observe bem esses detalhes, pois eles poderão fazer a diferença na hora que você sair para pedalar, seja em trilhas ou estradas. Pois eles podem evitar a não estragar a sua pedalada e a do grupo também. Lembre-se : não é legal deixar empenhado os amigos por causa de sua desatenção e relaxamento com a bike.

MANUTENÇÃO Se você não sabe direito bem quais são esses componentes ou não sabe se estão desgastados ou não, peça para aquele seu amigo mais experiente ou um mecânico de confiança para lhe ensinar a fazer essa manutenção preventiva para sua melhor segurança.


Fonte:
Guilherme Wilhelms
Nigth Bikers