Nelson Piquet pode repetir na Europa o que fez no Brasil e criar uma equipe para Nelsinho Piquet se desenvolver na carreira de piloto.

Empolgado com as atuações do filho, que conquistou antecipadamente o título
da Fórmula-3 Sul-Americana, o tricampeão mundial de F-1 disse que tem
conversado com muitas escuderias para ver se uma delas apresenta as
condições que considera ideais para levar o segundo dos seus sete filhos à
F-1.

Pai coruja, Nelson não se cansa de dizer que Nelsinho é melhor do que
ele próprio. Exageros à parte, Nelsinho tem demonstrado condições de se
tornar um bom piloto. Ele deu esta entrevista pouco depois da segunda
vitória consecutiva de Nelsinho em Cascavel e a 13 na carreira, 12 somente
nesta temporada em que se sagrou campeão sul-americano.

Por que você está tão feliz com mais uma vitória do Nelsinho em Cascavel ?
PIQUET - Esse garoto me surpreende cada vez mais. Sinceramente, ainda não
deu para medir o potencial dele. Ele é muito frio, pois erra como em
Cascavel (rodou na volta de apresentação) e não se abala (venceu a
corrida). Eu sei o quanto é difícil guiar em pista molhada e ele deu um show.

Isso não é coisa de pai-coruja ?
PIQUET O Nelsinho sempre teve melhor média do que o melhor da categoria.
Veja que em 2001 ele fazia sua terceira corrida na Fórmula-3 Sul-Americana,
a primeira na chuva, e ganhou aqui mesmo em Cascavel. Este ano, em Oberá,
ele não conhecia a pista e, logo na sua quinta volta no primeiro treino,
foi o mais rápido do dia. Para falar o que tenho falado sobre o Nelsinho,
coloco tudo isso na balança. É nesses pequenos detalhes que vejo a
habilidade dele. Pequenos detalhes mostram o talento!

Quais as outras virtudes que você vê no Nelsinho ?
PIQUET Ele é determinado. Veja que com oito anos decidiu deixar de morar
com a mãe, que ele adora, para vir para Brasília, pois queria correr. Ele
queria e acabou. Quando ele chegou, tínhamos de jogar pneus na frente do
kart para ele parar de andar, pois já estava escuro. Ele nem falava
português direito e pedia para andar mais e mais.

Como estão as negociações para definir o futuro dele ?
PIQUET Agora vai depender muito mais de mim, de onde colocá-lo para ele
mostrar toda sua capacidade. É difícil se fazer uma previsão sobre o
futuro, pois na Fórmula-3 Inglesa tudo vai depender dos resultados e da
chance de escolher um bom lugar. É difícil para um piloto ter um pai que
passou por tudo isso como acontece comigo.

Qual o perfil da equipe que você vai escolher para o Nelsinho ?
PIQUET Qualquer time que for escolher tenho de ter a opção de botar o dedo
ali. Quero estar ao lado quando decidirem com que carro ele vai correr. Se
ele começar, por exemplo, com um chassi Dallara e o Lola estiver melhor,
quero trocar. Não quero que ele fique na mão de uma equipe comercial. Se
ninguém aceitar o que eu quero, faço sozinho.

Isso quer dizer que você pode criar uma equipe na Inglaterra ?
PIQUET Se não encontrar quem aceite tudo o que eu quero, vou fazer. Tenho
capacidade para isso, pois possuo engenheiros maravilhosos, um pessoal
competente, parceiros dedicados. Criar uma equipe na Inglaterra não é
tarefa impossível !

Qual o grande problema para acertar com uma equipe ?
PIQUET Sei que o objetivo deles é ganhar dinheiro. Tudo bem. O meu é ganhar
corridas. Faço eles ganharem dinheiro desde que me façam ganhar corridas.

Você continua sendo uma pessoa de difícil relacionamento ?
PIQUET Que nada. De arrogante que eu era, virei o maior engolidor de sapos
do mundo. Toco uma empresa com 600 funcionários e converso com todos e com
meus fornecedores e clientes. Hoje, sei aproveitar as coisas boas das
pessoas e esquecer as coisas ruins.

O Nelsinho vai chegar à Fórmula- 1 ?
PIQUET Tenho certeza que o dia em que chegar lá vai mostrar tudo o que
pode. Só não quero um carro que esconda o Nelsinho. Quero vê-lo numa
Williams, numa Ferrari, numa McLaren e sentar junto com outro piloto para
mostrar que é mais rápido. Ele não pode ficar escondido lá atrás !

A Fórmula-3 Sul-Americana tem organização da Vicar Promoções e supervisão
da Confederação Sul-Americana de Automobilismo. Os patrocínios são da
AutoTrac, CEB e Pirelli.

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