Um problema renal tirou o decacampeão Luís Tedesco das duas últimas etapas do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade - CBR, que acontecem sexta-feira e sábado, dias 15 e 16 de novembro, em Indaiatuba, a 110 quilômetros de São Paulo.

Tedesco, da equipe Fiat/Selenia/Yokohama e o
navegador Sidinei Broering garantiram o título da Categoria A6 na última
etapa realizada em Ouro Branco, Minas Gerais.

Esta é a segunda vez que Tedesco sofre com cálculos no rim. A esperança do
piloto é estar recuperado para participar da decisão do Campeonato
Sul-Americano no dia 28 de novembro em Punta Del Este, no Uruguai. Ele é o
atual líder do campeonato e o único brasileiro a fazer todas as etapas da
competição continental.

Mesmo já tendo garantido o título de 2002 na Categoria A6 do Campeonato
Brasileiro, Tedesco afirma estar muito chateado por não poder participar
das etapas de Indaiatuba.

“Não participar dessas duas provas será muito frustrante, mas vou estar lá
para acompanhar as etapas”, disse o piloto.

Já a outra dupla que garantiu o troféu em Ouro Branco foi a formada pelos
irmãos Glayson e Gladston Conselho. Eles querem aproveitar as duas últimas
etapas da temporada não só para curtir mais ainda as emoções do rali, mas
também para tentar fechar o campeonato com mais duas vitórias.

“Queremos conquistar mais um troféu, mas também queremos andar como nunca
andamos. A última prova foi a mais longa do campeonato por causa da
preocupação de garantir o título. Parecia que não terminava nunca”, disse
Glayson.

O piloto fez uma análise de 2002.

“Esse ano foi muito bom. Andamos em percursos bem diferentes e adquirimos
bastante experiência. Em 2003 queremos representar o Brasil no
Sul-Americano”, contou.

Conhecidos, carinhosamente, como a Dupla Caipira do Rally, em Ouro Branco,
Glayson e Gladston resolveram assumir esse lado sertanejo e colocaram um
chapéu de palha sobre o carro. Agora, eles prometem tocar a viola em
Indaiatuba para festejar a conquista do campeonato.

“Não sou muito bom na viola, mas para festejar a conquista em nosso
primeiro ano no rali vou tocar alguma coisa”, disse Gladston bem ao estilo
mineiro.

A Largada Promocional da etapa de Indaiatuba do Campeonato Brasileiro de
Rally de Velocidade será nesta quinta-feira (14/11), às 20h30, no Pepis
Bar, em Indaiatuba.

Conheça mais as categorias.

N4 - formada por carros sem preparação, motor 1.601 até 2.000 cilindradas,
câmbio original, taxa de compressão livre, roda e pneus regulamentados. Não
pode alterar monobloco. Com tração nas quatro rodas e turbo.

A7 - tem carros com motor de 1.601 até 2.000 cilindradas. Com preparação
livre regulamentada pela FIA. Usam Kit Car: equipamentos homologados para
categoria grupo A, motor mais forte, câmbio seqüencial, pára-lamas
especiais e aerofólios.

A6 - os carros têm motor até 1.600 cilindradas. Com preparação livre
regulamentada pela FIA. Usam Kit Car: equipamentos homologados para
categoria grupo A, motor mais forte, câmbio seqüencial, pára-lamas
especiais e aerofólios.

N2 - é a categoria para os iniciantes no rali e tem carros sem preparação,
motor até 1.600 cilindradas, câmbio original, taxa de compressão livre,
roda e pneus regulamentados. Não pode alterar monobloco.

O Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade tem patrocínio da SEAT com
apoio do Banco Volkswagen, da Yokohama e da Prefeitura Municipal de
Indaiatuba. A promoção é da Speed Sports, a organização da Rali do Brasil
com a supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e
Federação Paulista de Automobilismo.


Fonte:
Local da Comunicação Milton Alves
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