O XV Enduro dos Vinhedos ocorreu de 21 a 23 de fevereiro de 2003 com largada em Nova Petrópolis-RS. Fredy Tejada, veterano do Trial comenta o evento e dá dicas aos fãs do motociclismo.

Motociclista há 18 anos, Fredy começou como piloto de Enduro até conhecer o Trial e se apaixonar pela modalidade. Chegou a fazer viagens à Europa somente para se especializar e trazer novas técnicas ao Brasil.

Com as crises da economia em 89, as competições e as apresentações ficaram escassas, mas isso não o desmotivou. Nessa época ele começou a importar as motos espanholas Gas Gas.

Foi aí que um novo trabalho de divulgação do esporte começou. Fredy montou um grupo de amigos e começou a fazer apresentações públicas mostrando as técnicas do Trial. Esse grupo normalmente conta com três pilotos. Todos de São Paulo, assim como ele mesmo.

Fredy tem um grupo antigo em Santo Amaro e está formando outro em São João da Boa Vista, cerca de 233 quilômetros da cidade de São Paulo.

As impressões deixadas no veterano pelo XV Enduro dos Vinhedos foram as melhores possíveis. “Estou pretendendo escrever uma carta para os responsáveis pelo evento para parabenizá-l os pela acolhida que tivemos. A organização também estava impecável”, elogia.

“Pena que faz algum tempo que os gaúchos não nos contratam para mais apresentações. Já estivemos em Porto Alegre, em Caxias também”, diz.

Fredy diz ainda que as apresentações são um incentivo para as novas gerações de aventureiros. “O Trial é um esporte acessível a todos. Crianças a partir de seis anos já podem praticar com total segurança”, comenta.

E não é só isso. Segundo o veterano, o Trial é uma modalidade preparatória para qualquer outro tipo de esporte.

“O Trial prepara o piloto física e psicologicamente, o que garante um bom rendimento em qualquer modalidade. Isso porque nas apresentações de Trial, são feitas manobras de precisão e o piloto precisa ter um controle muito grande da moto", comenta.

Milhares de pessoas do mundo inteiro aderiram ao Trial. “Bons pilotos de Enduro da Europa e até mesmo de Fórmula 1 praticam o Trial como forma de condicionamento” lembra Fredy.

Ele também é o responsável por montar turmas preparatórias de Trial em todo o Brasil, uma boa dica para quem quer aprender as técnicas do que está quase virando esporte olímpico.

“Nós normalmente ensinamos as técnicas básicas, porque o domínio e a precisão, só se adquirem com tempo e treinamento” analisa Fredy, que também foi o principal incentivador dos pilotos Eduardo Fonseca, mais conhecido como Capivara, e Caio Salerno, que patrocinou por oito anos.

Para quem se interessou pelo curso de Trial, aí vai uma dica:

Duração: O curso de Trial demora dois dias.
Alunos: As turmas são fechadas com um número de dez a 12 alunos.
Local: As aulas podem ser ministradas em todo o Brasil.
Quanto: Os valores das despesas de transporte e hospedagem são negociados. O valor das aulas é de R$ 120 por aluno.
Contatos: gasgas@gasgas.com.br

Fonte:
Fredy Tejada
Equipe INEMA