Saiba as pricipais diferenças entre a asa-delta e o parapente.

Se perguntarmos qual o mais seguro, os voadores de asa delta dirão que é a asa e os de parapente dirão que é o parapente. A diferença mais real talvez esteja na velocidade e estilo de vôo.

Na Asa Delta o piloto fica deitado no cinto durante o vôo, ela voa com uma velocidade maior que a do parapente (hoje já existem asas que chegam até a 100 kms/h) e tem também uma razão de planeio maior (ela plana mais que um parapente).
Razão de planeio é a quantidade de metros que uma asa voa para frente em relação a quantidade de metros que ela afunda para baixo. Ou seja, em uma asa com planeio de 15/1, para cada 15 metros que ela voa para frente, afunda 1 metro.
A asa delta também é rígida e não sofre deformações com as turbulências e variações no ar.
Já no pouso, a Asa chega com mais velocidade do que o parapente e é preciso um bom domínio das técnicas de aterrissagem para estolar a asa na hora certa. Atualmente existem pequenos paraquedas para diminuírem a velocidade das asas e assim facilitar o pouso.
No Parapente (Paraglider em inglês), o piloto voa sentado em uma espécie de cadeira acolchoada chamada Selete. A decolagem é mais tranquila e o piloto pode abortá-la caso perceba algum problema na vela. O vôo é mais lento, voa-se de 25 a 50 Kms/h dependendo do modelo do equipamento e a razão de planeio é menor que uma asa delta, nos modelos atuais está entre 6,5/1 e 8,5/1, o que significa que para cada 8 metros e meio que você voa num parapente você desce 1 metro.
Por não ser uma vela rígida o parapente sofre deformações em vôo que deverão ser compreendidas e corrigidas pelo piloto. Como o seu vôo é mais lento isto faz com que o parapente tenha maior facilidade de permanecer dentro de térmicas menores e também de realizar pousos em áreas menores com maior precisão que a asa delta.

Tanto no Parapente quanto na Asa Delta, os equipamentos têm evoluído muito e a segurança aumenta a cada dia.
Os pilotos das duas modalidades voam protegidos com capacetes e levando paraquedas de emergência em seus cintos ou seletes. Já existem também no parapente modelos de seletes com air bag para quedas a baixa altura. A tendência atual dos fabricantes de equipamento é de investir na segurança para fortalecer o nome, o que tem transformado o vôo livre num esporte cada vez mais seguro.



Fonte : www.valeradical.com.br