O Autorama ou Slot car (carro de fenda), como é conhecido nos EUA, consiste em um carro em escala, movido por motor elétrico, que corre em uma pista de madeira.

Para manter-se na pista, o carro é direcionado por uma guia plástica encaixada em uma fenda que segue o traçado. O chassi é projetado para proporcionar flexibilidade ao carro, sustentando motor, eixo, pneus e carroceria.

Ligado a cada fenda é colocado um dispositivo de controle (acelerador) que, por meio de uma resistência, varia a corrente enviada ao motor, aumentando a velocidade do carro ou reduzindo conforme a habilidade do piloto.

Atualmente, as escalas de carros mais usados são: 1:24 e 1:32. Cada centímetro do carro equivale a 24 ou 32 cm no modelo real, seguindo modelos de carros originais ou de protótipos de fábrica.

Segundo especialistas, o autorama é considerado o 2° esporte em exigência de reflexos por quem pratica, perdendo somente para a esgrima.

O autorama, criado nos Estados Unidos na década de 50, foi trazido ao Brasil em 1961 por comandantes da Varig. Dos modelos caseiros aos profissionais, o autorama foi bem aceito e praticado por milhares de crianças e adultos, passando de geração a geração, não só como brinquedo, mas também em nível de competição.

A partir daí surgiu a primeira equipe brasileira de pilotos de autoramas: a Escuderia Scorpius. Em 1973, com a popularização do esporte, foi organizado o primeiro campeonato de Autorama, com provas em várias cidades do Brasil e a participação de aproximadamente 7000 pilotos.


Fonte:
www.daytona.com.br