Confira as principais partes de um Stock Car Light e suas características

A Stock Car Light foi criada em 1993 com o objetivo de facilitar o acesso aos estreantes na Stock Car. Até o ano passado, a categoria utilizava a primeira versão do Omega, com as devidas especificações técnicas para competição. A partir da quarta etapa de 2003, a Light passou a competir com o Astra.

Suspensão
Independente com triângulos duplos, molas helicoidais com barras estabilizadoras. Os amortecedores são hidráulicos únicos e lacrados, fornecidos junto com o carro.

Direção
Do tipo pinhão e cremalheira com acionamento hidráulico através de bomba elétrica.

Rodas
Bino 10 x 18 polegadas.

Pneus
Pirelli 265/645 VR18 (dianteiros e traseiros).

Freios
A disco nas quatro rodas com pinças Wilwood e discos Varga Corvette (dianteira) e Varga F4000 (traseira).

Tanque de combustível
Especial para competição, composto por container de borracha preenchido com espuma de alta densidade (opcional) e container de aço provido de válvulas de segurança inclusive para o caso de capotagens. Capacidade: 85 litros.

Chassi
Tubular de aço cromomolibdênio.

Carroceria
Construída em fibra de vidro reforçada.

Motor
Chevrolet 6 cilindros em linha com 330 HP de potência, 6.000 rpm e 4.100 cc (4,1 litros) alimentação de combustível por três carburadores duplos, cárter úmido.

Combustível
Álcool.

Câmbio
Eaton CL 2215-A de 5 marchas.

Velocidade Máxima
230 km/h.

Peso mínimo
1.200 Kg com o piloto a bordo vestindo macacão, luvas, sapatilhas e capacete e com os fluídos (óleos, água, combustível, etc)remanescentes. A pesagem é feita no final das provas.

Fonte
www.stockcar.com.br
Site oficial da Associação Brasileira de Pilotos e Equipes da Stock Car