Para evitar congestionamentos na Estrada do Mar (RS), uma equipe de motociclistas militares faz patrulhamento ostensivo em um trecho de 30 quilômetros. Confira como a moto ajuda a agilizar o trânsito em casos de acidentes

Estrada cheia e trânsito lento na volta do litoral. Cena que se repete todos os domingos do veraneio na estrada que dá acesso às praias gaúchas. Para garantir que o fluxo siga normalmente, a Brigada Militar disponibiliza uma equipe de batedores motociclistas para atuarem nos trechos mais críticos da Estrada do Mar.

Para quem não conhece, a Estrada do Mar é uma rodovia de mão dupla que não possui acostamento. Por isso, qualquer acidente acaba se transformando em um congestionamento gigante. A freqüência dos engarrafamentos nesta estrada tem diminuído em função do trabalho dos batedores militares. A motocicleta garante maior mobilidade no trânsito congestionado, pois possibilita o policial a circular por toda estrada. Em caso de acidente, dependendo da localidade, um batedor demora no máximo dois minutos para chegar.

As motos circulam desde o trecho do viaduto de Osório até o trevo de acesso a Imbé, sempre pela faixa da direita. Nestes pontos, eles auxiliam os motoristas. Quando o condutor enfrenta algum problema com o carro e precisa parar, os batedores se aproximam e auxiliam o condutor. Em casos onde não há acostamento, a equipe faz a escolta do veículo até que possa sair da pista, para que o trânsito volte a fluir.

Todos batedores recebem treinamento especial e com isso desenvolvem muitas habilidades com a moto. Com isto, o motociclista adquire calma e habilidade suficiente para chegar até o local, mesmo transitando fora da estrada.

Outro fator que garante o sucesso do trabalho é o veículo utilizado. A moto garante agilidade maior aos policiais. Isto pela estrutura do veículo, que permite realizar um patrulhamento em congestionamentos sem atrapalhar ou tomar muito espaço da via. Além disto, a moto garante uma aproximação mais rápida com maior economia, o que conseqüentemente garante maior rendimento ao trabalho.

Os batedores trabalham sempre em duplas. Em caso de acidentes, a primeira providência a ser tomada é o atendimento das vítimas, logo em seguida é feita a remoção do veículo e a sinalização do local com o desvio do trânsito, sempre beneficiando o lado com maior fluxo de veículos. Em casos de acidentes com apenas danos materiais, o problema é resolvido em poucos minutos. De acordo com o Capitão Pinheiro, neste veraneio a média de acidentes com danos materiais ficou em quatro por domingo.

Outras ações para prevenir acidentes também são feitas pela equipe. Um exemplo disto é a fiscalização da velocidade dos veículos com radar. Pinheiro explica que os policiais se colocam em trechos onde sabem que o motorista vai ultrapassar a velocidade acima do permitido.

Quando o veículo é pego pelo radar, o condutor é abordado e autuado. Todas autuações são feitas mediante abordagem do motorista. Um balanço prévio da Operação Golfinho 2003/2004 aponta que foram feitas 1.000 autuações relativas ao excesso de velocidade. Cerca de 10% destas multas foram a veículos estrangeiros.

Fonte
Capitão Alexandre Pinheiro Bernardo
Equipe INEMA