De 23 a 25 de Julho de 2004, aconteceu em Novo Hamburgo/RS o II Encontro Nacional de Veículos Antigos

Encontro supera as expectativas:

No último final de semana ocorreu o II Encontro Nacional de Veículos Antigos de Novo Hamburgo, nos pavilhões da FENAC, atraindo um público estimado em mais de 30 mil pessoas para apreciar 450 raridades expostas.

A maioria dos veículos chegou já na quinta-feira, mas durante todo o período ainda chegaram veículos das mais diversas marcas e modelos, sendo que a grande maioria veio rodando.

Um dos destaques da exposição foi sem dúvida o Chevrolet Ramona 1929 pertencente a David Mascolo de Porto Alegre que estava exposto na entrada dos pavilhões e foi utilizado para estampar todo o material alusivo ao evento.

Outro veículo que atraiu o olhar do público foi o Amphicar 1966 que pertence a Ricardo Trein, veículo este que pode rodar tanto na terra como na água e é o único na América Latina totalmente original, sendo raro inclusive na sua terra de origem, a Alemanha.

A Alemanha também é a origem do veículo mais antigo da exposição, o caminhão de bombeiros de 1911, pertencente ao Corpo de Bombeiros do Rio Grande do Sul e também o mais antigo do Brasil.

O Museu da Tecnologia da Ulbra abrilhantou o evento com algumas raridades entre eles o pequeno Rovin 1949, o lindo Frankin 1926, a exótica Ford Woody 1949, o exuberante Cadillac 1963, o belo Chevrolet 1934.

O veículo que veio rodando de mais longe foi um Ford 1940, chamado de Barata por seu formato alongado, pertencente a Nelson Fidelis, reconhecido colecionador de veículos antigos de São Paulo.

Um veículo despertou muita curiosidade foi o Romi Isetta 1959, de propriedade de Mário Estivalete, o pequeno veículo é o primeiro produzido no Brasil.


Evento está entre os principais do Brasil:

Sem dúvida o II Encontro atingiu um alto nível de organização, divulgação e participação de colecionadores de seis estados brasileiros, além de representante da Argentina.

“Vamos trabalhar para colocar o próximo encontro de Novo Hamburgo junto aos principais eventos nacionais como o de Águas de Lindóia em São Paulo e Araxá em Minas Gerais” disse Everardo Cosme, vice-presidente da Federação Brasileira de Veículos Antigos, durante a abertura oficial na manhã de sábado.

Outro pronunciamento importante foi o de Roberto Suga, presidente do Chevrolet Clube do Brasil de Carros Antigo que disse estar muito satisfeito com as dimensões do evento, bem como com a qualidade dos veículos expostos.


Próximo encontro já está agendado:

O III Encontro de Veículos Antigos de Novo Hamburgo já esta agendado junto a Federação Brasileira de Veículos Antigos para julho de 2005 e promete novas atrações e mais veículos de outros estados do Brasil e também de países vizinhos.

Provavelmente o evento será nos dias 22, 23 e 24 de julho, mas a definição exata depende ainda de conciliar a agenda da FENAC e calendário municipal de eventos.


Apoio foi fundamental:

O apoio recebido de diversas entidades, entre elas a Prefeitura Municipal de Novo Hamburgo, SECULT, FENAC, Guarda Municipal, Brigada Militar, Corpo de Bombeiros, Batalhão Ambiental, Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual, Colorgraf, garantiram o sucesso do encontro, além é claro dos clubes de veículos antigos e Federação Brasileira.


Principais destaques:

Dentre os destaques estavam o veículo que veio rodando de mais longe, o mais antigo, o expositor destaque (Ulbra).

Alguns veículos premiados este ano:

-Caminhão de Bombeiros 1911 de Porto Alegre, RS
-Ford 1940 de São Paulo, SP
-Rugby 1926 de Santa Maria, RS
-Ford Sedan 1930 de Canela, RS
-Mercury 1947 de Caxias do Sul, RS
-Ford Custon 1951 de Blumenau, SC
-Karmann Guia 1963 de Criciúma, SC
-Ford Falcon 1973 da Argentina
-Ford Mustang 1980 de São Leopoldo, RS
-Ford Coupe 1940 de Esteio, RS
-Corcel II GT de 1978 de São Marcos, RS
-Chevette 1977 de Novo Hamburgo, RS
-Chevrolet Impala 1959 de Canoas, RS
-Amphicar 1966 de Porto Alegre, RS
-Jardineira 1929 de Porto Alegre, RS
-MG 1967 de Criciúma, SC
-VW Kombi de Bento Gonçalves, RS
-Moto BMW 1951 de Novo Hamburgo, RS
-Ford F 600 de São Leopoldo, RS


Avaliação do Evento:

Para os integrantes do VCC-NH a avaliação do evento é extremamente positiva e todos já começam a traçar novas metas e a discutir o próximo evento nacional.

“Tanto os expositores como visitantes tiveram a oportunidade de participar de um grande evento, com uma impressionante qualidade de veículos expostos” falou Alexandre Schmitt, vice-presidente do clube.

“Estamos trabalhando para melhorar ainda mais o evento para o próximo ano” disse o Diretor Social Daniel Premaor.


Metas do Veteran Car:

Entre as principais metas do Veteran Car Club Novo Hamburgo são a conclusão da sua sede social que esta sendo edificada em área de 2.200 m2 no Bairro Rondônia e a posterior construção do Museu de Veículos Antigos, que receberá veículos de associados de forma rotativa.



Texto: Diogo Martins Boos
Fotos: João Castro