De 20 de outubro a 20 de novembro de 2004 a equipe Sol Paragliders faz uma expedição em Patu/RN . Na quarta parte do relato você fica sabendo o que aconteceu de 29 de outubro a 3 de novembro.

29 Outubro 2004:
O dia começou formando boas nuvens, com vento forte (que é necessario). Declaramos um vôo de *308km - recorde mundial declarado*. Nos intervalos das rajadas foi possível decolar. Rafael 'Preguiça' correu muito no inicio e acabou ficando baixo muitas vezes, mas mesmo assim fez 260km.

Márcio Pinto e Cristiano 'Vermelho' voaram juntos e cruzaram juntos o gol com 308km, continuando no vôo para bater mais um recorde, *o sulamericano de distancia livre: 339km*. Os dois estavam voando Dynamic AR. Posteriormente deixaremos cada piloto dar um descritivo mais detalhado dos vôos, porém em virtude das dificuldades de comunicação, as noticias acabam sendo as mais suscintas possiveis.

30 Outubro 2004:
O dia amanheceu melhor que ontem. O vento estava mais forte e dificultou um pouco a decolagem. Como o dia parecia bom, declaramos um novo objetivo: 315km. Os pilotos que chegaram tarde do vôo do dia anterior normalmente não voam no dia seguinte, ficando auxiliando os outros. Cecéu cruzou o goal, quebrou o recorde e voou 320km.

*Novo recorde mundial declarado 315 km e o melhor vôo do mundo num parapente DHV 2* - SOL Synergy 2 L. O Ceará chegou aos 304km, ficando próximo do recorde também. Depois de 10 dias já temos 3 recordes mundiais quebrados, 2 sul-americanos e os melhores vôos do mundo num parapente DHV 2, com 320km, 295km e 274km.

31 Outubro 2004:
Era domingo e os pilotos estavam bem cansados e resolveram não voar. Foram tomar banho em um açude e curtiram um dia mais light. Apenas a pilota Kamira resolveu voar, para esquentar o braço, fazendo alguns kms.


01 Novembro 2004:
Mais um dia bonito em Patu, com ventos fortes e decolagem logo cedo. Os pilotos Preguiça e Vermelho aceleraram muito e acabaram pousando com apenas 40km voados. Ceará e Cecéu se mantiveram no vôo e conseguiram fazer 250km e 280km respectivamente, provando que mesmo nos dias 'médios' é possível voar mais de 250km.

Cecéu resolveu fazer uma última investida no meio da maior roubada, dificultando muito o resgate. Ele falou que estava com a visibilidade prejudicada pelo sol e fez a última tirada imaginando que estava vendo um vilarejo a sua frente. Na verdade era apenas um 'mar' de juremas. A 'jurema' é um tipo de vegetação local, caracterizada por espinhos e arbustos secos. Ou seja, roubada total e mais uma lição de vida para o piloto.


02 Novembro 2004:
Novamente a condição estava boa, mas o vento tem ficado muito forte durante as decolagens. Hoje a maioria dos pilotos pousaram cedo ou nem decolaram, porque o céu estava bem azulado. A condição começou a ficar boa depois das 11:30h. *A piloto Kamira resolveu decolar mesmo tarde, em busca do recorde feminino e seguiu bem no vôo.

De noite recebemos a notícia que ela tinha pousado em Quixadá/CE, realizando um vôo de 205km e se consagrando como recordista Brasileira de distância.* Kamira voou de Eclipse S e está no time que vai representar o Brasil no Mundial de 2005. Mais uma conquista para a SOL e para os pilotos da expedição NORDESTE 2004.


03 Novembro 2004:
O vento hoje foi o mais forte de todos os dias. Rajadas de 60km e 30km constantes não deram muita trégua para os pilotos. Apenas André Fleury, Cecéu e Ceará resolveram decolar e sentiram a força do dia, andando de ré em muitos momentos.

Foi declarado vôo de 353km, para tentar uma nova quebra do recorde mundial. *Cecéu, de Dynamic AR, voou 348km e estabeleceu o novo recorde Sulameriano*, faltando 5km para uma nova quebra do recorde mundial. Neste dia André Fleury fez 301km, de Synergy 2.


Para acompanhar o desempenho dos pilotos na expedição Nordeste 2004, acesse:
http://www.xcnordeste.com.br


Henrique Sudatti Porto