Se você está pensando em fazer uma viagem pela Cordilheira dos Andes, não deixe de conferir as dicas importantes de Marcus Pinto de Brum, que fez esta rota de moto no final de outubro de 2004!

- Planeje a viagem com dois meses de antecedência. Faça pesquisas na internet através de sites de turismo e de motoclubes;

- Leve com você a roupa do corpo, mais uma calça jeans, um par de tênis, meias e camisas dry-fit, que secam durante à noite e não precisam ser passadas. As mais baratas estão na C&A;

- Na viagem, utilizei dólares e cartão de crédito, mas é melhor trocar direto de reais para pesos;

- Faça uma revisão na moto (se for de moto). Uma sugestão que dou é aprender a desmontar os carburadores da moto, pois tive que trocar os ajustes das agulhas em Córdoba. A Freewind estava muito embrulhada com a gasolina forte. Deve-se usar a mais fraca e abastecer somente em postos YPF e Petrobrás (ex: Eg3);

- O único documento que pediram durante todo o trajeto foi a Carta Verde. Se houver disponibilidade, é mais barato pagar na Argentina, em Paso de Los Libres. Ode haver uma certa perda de tempo, mas é possível economizar bastante: de R$ 78,00 para R$ 28,00. Isso tenho somente como informação, mas confirmado;

- Sugiro ter sempre à mão adesivos de seu motoclube, ou de outros. Os policiais e bombeiros adoram. Eles sempre têm um painel com muito orgulho. Os argentinos são apaixonados por motos e pelo Brasil. Respeitar isto é sadio;

- Guardamos as motos nas garagens dos hotéis onde nos hospedamos pelo caminho. Em Mendoza e Rosário, as motos ficaram em garagens conveniadas muito perto do hotel. Não houve problemas;

- Fizemos entre 400 e 900 km por dia. Há trechos onde andar pouco significa muitas oportunidades. Fizemos médias adequadas com a estrada e com o percurso do dia, sempre entre 100km/m e 140 km/h. Abastecemos em postos YPF e Petrobrás. Há poucos lugares que não aceitam cartão;

- Não senti falta de quase nada, mas se pudesse, teria comprado muitas coisas como vinhos e lembranças típicas de cada lugar que passei;

- É bom levar um pneu, uma câmara e um tirepando, todos novos. Nunca furei pneu, mas aconselho levar reservas. Ferramentas e remendos e "mousse", caso a viagem tenha mais de 10.000km, e não houver oportunidade de trocar os pneus também é interessante levar. Em Mendoza, Rosário, Córdoba e outras grandes cidades da Argentina, há muitos talleres de moto que tem pneus off-road para vender. Caso contrário, 2 ou 3 dias o pedido chega de Bs.As.;

- Pegamos estradas boas, mas com acostamentos péssimos. Motos off-roads passeiam, mas motos chopeiras sacrificam a coluna do piloto;

- É interessante levar lubrificante. Nós levamos spray com graxa para corrente. Aconselho usar um sistema automático de lubrificação de corrente. Os elétricos, além de confortáveis, protegem a corrente;

- Há um fetiche sobre passar os Andes e ir até o Chile, mas acho que o melhor é ficar nos Andes do lado Argentino, pois está muito mais barato e há muitíssimos lugares, passeios e paisagens para ver;

- Outro lugar que me surpreendeu foi Córdoba, não pela cidade, mas pelos lugares que existem na serra, como: Alta Gracia, Carlos Paz e muitos outros. Uma semana por lá pode ser pouco, pois há muitas trilhas.