Desde a semana passada, quando o Brasil 1 foi batizado, a rotina dos tripulantes do 1º barco brasileiro a dar a volta ao mundo na Volvo Ocean Race é a mesma.

Treino físico a partir de 7h15, café da manhã até 10h e trabalho no veleiro de 70 pés (21,5m) até 17h. O ritmo é intenso para que o time chegue à largada da competição, em novembro, completamente preparado para o desafio.

A tripulação está quase completa no Rio de Janeiro. Os brasileiros Torben Grael, Marcelo Ferreira, André Fonseca, João Signorini, Kiko Pellicano e Eduardo Penido "batem cartão" na Marina da Glória diariamente, há quase um mês. Os neozelandeses Stuart Wilson, especialista em velas, e Andy Meiklejohn, responsável pela montagem do mastro, também. O espanhol Roberto Chuny Bermudez acompanhou o transporte do barco de Indaiatuba ao Rio, no começo do mês. A última a chegar foi a navegadora australiana Adrienne Cahalan, que desembarcou no país há uma semana.

A exceção é o norueguês Knut Frostad, que só irá participar do time nas regatas dos mares do sul, entre Cidade do Cabo, na África do Sul, e Rio de Janeiro. "A rotina é dura. Temos de chegar até 7h15 no Iate Clube do Rio, para o treino físico. Quem se atrasa tem que pagar 50 flexões", brinca André Fonseca. "Estou sofrendo bastante. Nunca gostei de musculação", diz Adrienne. Os treinos na academia seguem até 9h30. Às 10h30, é realizada a reunião diária. E a partir de 10h30, todos passam a trabalhar no barco na Marina da Glória. "Cada tripulante tem uma área definida para trabalhar e deve cuidar para que tudo fique pronto", explica Fonseca.

O Brasil 1 é patrocinado por VIVO, Motorola, QUALCOMM, ThyssenKrupp, NIVEA Sun, Ágora Senior Corretora de Valores e Governo Brasileiro através da Apex (Agência de Promoção das Exportações do Brasil), Ministério da Indústria, Desenvolvimento e Comércio Exterior e Ministério do Turismo e apoio especial da Varig.

A Volvo Ocean Race terá oito meses e os competidores navegarão por 31.250 milhas náuticas, mais de 57 mil quilômetros. A regata começa em 5 de novembro, com uma prova local em Sanxenxo, na Espanha. A primeira perna terá largada em Vigo, também Espanha, no dia 12 de novembro. A regata de volta ao mundo passa ainda por Cidade do Cabo (África do Sul), Melbourne (Austrália), Wellington (Nova Zelândia), Rio de Janeiro (Brasil), Baltimore, Annapolis e Nova York (Estados Unidos), Portsmouth (Inglaterra), Roterdã (Holanda) e Gotemburgo (Suécia).

Mais informações no site www.brasil1.com.br