Em Janeiro de 2007 Gerson Canton partirá em busca da realização de seu maior sonho. Fará uma travessia de Portugal ao Brasil, sozinho num barco a remo. A Equipe INEMA conversou com ele e conta o que ele espera dessa grande aventura.

A idéia de fazer esta viagem, Gerson diz ter surgido de uma série de fatores que contribuíram para fazer nascer nele o desejo de atravessar o oceano. Ele tem grande amor, respeito e admiração ao mar "este grande berço da vida no Planeta Terra", diz. Gerson ainda completa, as lendas onde o mar e os homens que nele navegaram protagonizando grandes desafios, também aumentaram seu desejo de realizar este projeto.

Gerson, aos dezenove anos de idade, ficou encantado quando Amyr Klink fez uma travessia da África, Namíbia ao Brasil, Salvador, isso foi em 1984. Após, quando houve o lançamento do livro do mesmo, Gerson devorou todas as páginas, fazendo viagens imaginárias por diversos países do mundo. Com isso, seu interesse pelos assuntos do mar só fizeram aumentar, e ele começou a estudar tudo acerca disso.

"Sabe Deus quantas vezes eu também atravessei o Atlântico com as narrativas do Klink. Tudo aquilo que eu imaginava, eram sonhos impossíveis para um jovem com tantas outras coisas "normais" a serem feitas, como faculdade e trabalho, e financeiramente mais realistas para as minhas condições, mas o sonho ficou na imaginação e no coração. Na realidade é difícil explicar os desejos que nascem do fundo da alma."

Com o passar dos anos, o projeto foi passando de sonho à realidade concreta, e hoje já está sendo executado. Com o objetivo de realizar um sonho, Gerson procurou fazer algo diferente, inédito. Trevessia dessa forma, em barco a remo, ninguém fez, além disso proporciona um maior contato com a natureza, tornando a aventura ainda mais emocionante.

Para este aventureiro, não há limites para que seu sonho se torne real. Tanto que ele começou a execução do projeto com recursos próprios. Já vendeu diversas férias à empresa em que trabalha, carro também não possui mais, e nem tem planos de vir a ter. tudo está canalizado no barco. Mas, o esforço financeiro representa muito pouco perto de todo tempo que ele abdica de estar com seu filho, de quatro anos e meio.

"Nas férias do meu filho estou trabalhando e tiro férias quando ele está em aulas, pois assim fica mais fácil de arrecadar dinheiro." Os treinamentos físicos que Gerson faz para que esteja pronto para a travessia também lhe roubam bastante tempo. "Estou remando no mínimo uma hora e meia por dia após o trabalho ao invés de ficar brincando com meu filho".

Como seu projeto exige muita determinação e alguns esforços, o aventureiro diz que seria impossível realiza-lo com alguém. "O sonho é meu, ninguém compartilha dos sonhos de outra pessoa", explicou ele. Gerson ainda lembra que esta viagem pode proporcionar algumas adversidades e seria impossível conviver por muito tempo com alguém em um barco pequeno. Ele ainda brinca dizendo que uma das pessoas, seria aremessada para fora do barco.

A viagem serão 112 dias, aproximadamente, e a média de avanço programada é de 64 km diários. A saída será de Lisboa, Portugal e a chegada em Porto Seguro, Bahia, no dia 22/04/07, dia do descobrimento do Brasil. Serão percorridos cerca de 7.177 km e a saída será do mesmo lugar que Pedro Álvares Cabral saiu quando descobriu o Brasil.

Para tanto, Gerson está treinando diariamente e preparando seu condicionamento físico. Há um ano ele rema indoor, e quando o tempo ajuda, no mar também. Em 2006, com o barco já pronto, ele fará umas pernoites na laje de Santos, umas vindas de Ilha Bela e do Rio a Santos.

Por ser uma idéia inovadora, ele diz que as pessoas tiveram um pouco de dificuldade de entender seu sonho, achavam que ele podia investir melhor seu tempo em outras coisas. No entanto, ele seguiu em frente com o projeto de fazer a travessia, realizando não só um evento esportivo mas um acontecimento histórico, que será reforçado pois seguirá os passos dos grandes navegadores portugueses que saíram da praia do Rastelo com destino as índias, e "descobriram" o Brasil.

Com uma enorme expectativa quanto à viagem, e tencionando obter material para escrever um livro, Gerson hoje já conta com a apoio de algumas pessoas e empresas. Flávio Antonio Rodrigues patrocina a mão de obra utilizada na construção do barco. Roberto Barros e Equipe apóiam na engenharia naval e hidrodinâmica. O Patrocinador Eduardo fornece as resinas do barco. James apóia com equipamentos de remo e Fábio Paiva e Carla Greco apóiam na preparação física.

De acordo com o aventureiro a busca por patrocínio está apenas começando, ele acredita que à medida que a Travessia for sendo difundida aparecerão mais pessoas interessadas em patrociná-los.

O barco, que teve quer ser encomendado devido às especificidades que exigia começou a ser construído em fevereiro de 2005. A conclusão do mesmo está prevista para dezembro do mesmo ano ou janeiro de 2006. A Travessia, nem Gerson nem nenhuma outra pessoa já fez, ou melhor, só o Amyr Klink já realizou este tipo de aventura. Viagens desse gênero ele explica que precisam de um barco projetado para tal finalidade.

Para o sonho de Gerson, já está tudo encaminhado e sendo preparado. A viagem lembra ele, será sem nenhuma escala, desde a saída de Lisboa ? Portugal, até a chegada em Porto Seguro ? Brasil. Serão 112 dias de muita aventura, mar e solidão.

E-mail para contato: longostrechos@yahoo.com

Equipe INEMA