O Mecânico Vilmar Luis Schneider, proprietário da oficina Mecânica SS, tem longo envolvimento com carros e jipes. Gosta muito do que faz e por isso, recebe com simpatia seus clientes. E assim foi com Giani Maldaner, quando este precisou de seus serviços.

No último dia 14 de outubro de 2005, Giani Maldaner viajava tranqüilo, quando, próximo a Estrela, RS, teve um imprevisto com seu carro. Se teve azar com o veículo, teve muita sorte com a oficina. Encontrou a Mecânica SS, próxima ao Sesi da cidade.

O mecânico e empresário, Vilmar Luis Schneider, 35 anos, foi quem recebeu Giani amistosamente quando ele chegou à cidade de estrela com problemas no carro. O proprietário da Mecânica SS trabalha no ramo há 15 anos, bem antes de abrir seu próprio negócio. Ele explica que a afinidade com os carros já estava no sangue, sempre foi um interesse que envolvia a família.

O irmão mais velho, antes de Vilmar já exercia a profissão de mecânico em uma concessionária da Volkswagen. Aos 12 anos, ainda garoto ele ficava fascinado ao ver o irmão trabalhando, quando desmontava a sua motocicleta para em seguida tornar a montá-la. Não deu outra, Vilmar tornou-se mecânico também.

Hoje, depois de ter trabalhado por alguns anos em uma concessionária, Vilmar tem seu próprio negócio, a mecânica SS. Com ela já conheceu diversas pessoas de todas as partes do estado, entre eles um jipeiro morador de Soledade. E assim, através desse cliente, foi indicado à um médico de Passo Fundo que participaria do Rally dos Sertões para lhe prestar apoio mecânico durante a prova.

Então, em 2004 ele esteve pela primeira vez no Rally dos Sertões, como apoio de equipe. Esta participação, conta, foi desgastante. "Tivemos muito trabalho duro, participamos da categoria velocidade, a qual deixava os carros destruídos dia a dia." Mesmo com o cansaço que gerado pelo trabalho, em 2005 lá estava Vilmar outra vez e com planos para ser apoio em 2006.

De acordo com Vilmar, os fatores que mais esgotam os mecânicos nestas provas bastante longas são o tempo de deslocamento e a grande quantidade de trabalho feito durante toda a noite para que, no dia seguinte, o piloto esteja com seu carro impecável. Com tanto a fazer numa prova de tamanha amplitude, não resta tempo para bate-papo entre apoio e piloto. "Conversamos só a noite, mais ou menos meia hora. O piloto informa as condições do carro e vai descansar, o resto é conosco," explica ele.

Longe das provas Vilmar ainda acha tempo para se dedicar a algumas "invenções", está montando em sua oficina um Rural. Este já é o terceiro que faz para se divertir em trilhas de jipe, entretanto, sempre acaba por não fazer uso do veículo, o vende como forma de ampliar o negócio. Esta Rural, equipada com motor 3.4 gasolina, caixa hidramática tem um custo de cerca de R$ 22.000,00, isso sem calcular a mão-de-obra.

O mecânico e jipeiro, já faz trilhas há cinco anos e depois de ter feito a primeira, teve a idéia de montar seu próprio veículo de aventuras. Desde então, já foram alguns anos de dedicação a esta pratica. Só a última Rural que está montando já exigiu três anos de envolvimento. O projeto agora, está quase finalizado, em breve Vilmar quer vê-lo concluído.

Como jipeiro, Vilmar é integrante e atual presidente do Jeep Clube Estrela, onde entrou motivado por alguns amigos. Para ele, esse envolvimento com carros e jipes é gratificante, pois considera que jipeiro tem muita descontração, amizade e "parceria".

Equipe INEMA