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VI ENASG: inovação aos olhos de Santos

Apesar de não ser piloto, Fabiano dos Santos vem acompanhando o ENASG, Encontro Nacional de Aeromodelismo da Serra Gaúcha, desde sua quarta edição. Ele participou da sexta, nos dias 3 e 4 de dezembro de 2005, em Caxias do Sul / RS.

Formado em contabilidade, Fabiano dos Santos nasceu no dia 6 de junho de 1972. Para ele, que já está presente pela terceira vez, a expectativa sempre foi muito grande:

""Gosto muito de ver os aeromodelos e conversar com os pilotos. Sempre tenho algo para aprender com o pessoal do Clube. Conheci essa fantástica família ASCAERO através de meu trabalho, desenvolvido na equipe Chico Hobbi, de Lucifer Brendler, onde atuo como Web Master do site www.robbe.com.br, e de vez em quando arrisco um trabalho de repórter. Ainda estou aprendendo"relatou.

Mudanças. Esta palavra ilustra bem o VI ENASG, Encontro Nacional de Aeromodelismo da Serra Gaúcha, Segundo Santos, a infra-estrutura sofreu algumas alterações, com destaque para a nova casa de freqüências, maior número de mesas para os aeromodelos, aumento da pista.

Dificuldades? Praticamente, nenhuma. O frio na madrugada da serra gaúcha no camping, e o banho gelado na manhã foram aquecidos pelo calor humano da receptividade do Clube. Superação.

Cerca de 3 mil pessoas estiveram presentes nos dois dias do evento, segundo dados da organização. Entretanto, para Santos, na sexta-feira, primeiro dia, a movimentação já era grande:

"Simplesmente fantástico, seguindo a tradição de sucesso de público. Sempre com grandes atrações, pois o aeromodelismo é muito cativante. Quem não voa, adora ver os shows no céu. É admirável, a receptividade dos sócios do Clube, a união dos integrantes, as atrações sempre inovadas", salientou, sem esquecer o grande público que prestigia o ENASG.

Marcação tripla. Três grandes momentos se destacaram na visão de Santos. O vôo simultâneo, em conjunto, de três jatos foi um espetáculo inédito na ASCAERO. Os shows de Gustavo Alonso, e de Chico Brendler, tetra campeão brasileiro de helicópteros F3C, merecem ser lembrados com carinho especial.

Escolher um, entre milhões de belos momentos? Impossível. O que mais chamou a atenção? Foram tantas atrações, que fica difícil lembrar de todas, mas, certamente, é mais complicado ainda, esquecê-las:

"A começar pelo Costelão de recepção, comandado por Paulo Oléias, novo presidente da ASCAERO. Planadores da família Ribeiro do Clube Asas do Vale. Projeto de Vinícios e Marco Ribeiro, novo Rebocador de Planador, Lindo Red Baron escala do atual Presidente Julio Kunz.

Projeto Pampa, gigante Edge 50% de escala, aeromodelo utilizado como alvo dos mísseis da Bateria Antiaérea do 3º GAA e pilotado pelo Sarg. Vilson. F16 Escala; Ducted Fam de Hilton Noyr Facchin; Rafalle, jato escala militar Ducted Fam; Luciano Tachelli com seu Hot Spot sempre presente; NA T6 aeromodelo escala de Osvaldo; Rare Bear de Jeferson Fae.

Primeiro Vôo do lendário Gee Bee (fantástico) pilotado por Gustavo Alonso; falando em Gugu, lançamento do novo jato Hurricane, modelo aperfeiçoado do Hot Spot; Grumann F7F do Comte. Rui do Conesul; Fest Cargo de Giba; Marcelo Rigel, outro piloto de Jato Hot Spot (um dos participantes do Vôo em conjunto dos três jatos); lindo Lancair de Rodrigo Montagner de Passo Fundo; fantástico aeromodelo escala PT 19 de Roberto Hausen de Santa Maria; Mig 15 de Rossi; jato Turbo Fan escala; vôos com aeromodelos VCC controlados por Cabo; Giant Extra 330s de Gustavo Alonso, um dos maiores construtores de avião do Brasil, indiscutivelmente; duas apresentações de aeronaves Full, e Nissola também deu show com seu jato Hot Spot", citou tudo.

Com tantas apresentações, o encontro contou com, cerca de, 70 pilotos, e quase 100 aeromodelos, de acordo com Santos.

Vôos de jato em alta velocidade. Acrobacias avançadas com aeromodelos Giant Scalle, Torque Roll com fumaça, vôo em faca, dorso. Modelos em escala, parecidos com os aviões reais. Réplicas perfeitas de aviões históricos como o PT 19, NA-T6, Gee Bee, Mig 15, Rafalle e Rare Bear. Bem-vindo ao fantástico mundo aéreo:

"Não sou piloto, acompanho sempre o Chico Brendler em alguns eventos, onde ele faz apresentações, e sempre acabo me envolvendo muito com os pilotos. O trabalho de fotógrafo é uma conseqüência. Já tive a oportunidade de participar de várias edições do ENASG, FESBRAER (Asas do Vale) e HELIASAS (maior encontro de helimodelos do Brasil). Por incrível que pareça as acrobacias com helicópteros também atraem o público, ainda mais se o locutor comenta da dificuldade em pilotar", confessou.

Sucesso tremendo. Grande repercussão. Conforme Santos, participantes de São Paulo (Campinas), Santa Catarina (Blumenau, Gaspar, Florianópolis), Paraná (Curitiba), Rio de Janeiro, Belém do Pará, e Rio Grande do Sul (Tapejara, Portão, Santa Maria, São Sepé, Garibaldi, Farroupilha, Flores da Cunha, Carlos Barbosa, São Marcos, Veranópolis, Antônio Prado, Bento Gonçalves, Porto Alegre, Torres, Passo Fundo, Santo Antônio da Patrulha, Caxias do Sul, Ijuí).

Para complementar tudo o que viu e sentiu quando acompanhou o VI ENASG, Santos fez uma pequena e especial ressalva nos agradecimentos:

"Todas as vezes que participamos, um detalhe não pode deixar de ser comentado: a grande receptividade dos sócios. Nos sentimos em casa. Agradeço a grande preocupação e o empenho para 'consertar' o chuveiro que estava frio. A galera do Camping nem dava importância para esse fato, mas a preocupação em arrumar era grande. Obrigado ASCAERO. Paulo Oléias, novo presidente do Clube em 2006 que pilota muito bem o Costelão. Para acompanhar, o dia todo, os costelões no fogo, tem que entender do assunto e ter muita paciência e conhecimento para desempenhar tal tarefa. Parabéns Paulo. Julio Kunz (atual presidente), sempre preocupado em atender bem nossa equipe, não nos faltou nada. E é isso, detalhes como esses tornam um Clube como a ASCAERO um segundo lar, um ambiente familiar para o qual sempre temos vontade de voltar. Parabéns à família ASCAERO".

Equipe INEMA

Fonte: Fabiano dos Santos
Cidade: Ana Rech-RS-Brasil
Fotos: Fabiano dos Santos
Publicado: Natália Cagnani
Date: 02/01/2006 <%insert_data_here%>

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