Chico Novak e Eloi Bratz realizaram uma viagem de moto de Nova Petrópolis/RS até Ushuaia, Argentina. Do dia 27 de dezembro de 2006 a retornaram no dia 19 de janeiro de 2007. Confira as dicas que Chico dá para quem deseja realizar uma viagem como essa!

Preparação:
-Levei ferramentas e algumas peças de reposição, câmaras de ar, pequeno compressor de ar, velas, lâmpadas, cabos de acelerador e embreagem, parafusos diversos uma pequena lanterna, extintor de Co², colas e adesivos, mangueira e braçadeiras;

-Optei por levar roupas de secagem rápida, a roupa que usava durante o dia lavava no chuveiro e no máximo 4h está seca;

-Levei um estojo de 1º socorros e incrementei com munhequeiras e diversos analgésicos, antitérmicos e relaxantes musculares, (usei muito pouco, mas acho importante levar);

-Fiz adesivos de nossa viagem, que fomos deixando pelo caminho;

-Se for mais de uma moto, dividir a carga, um leva as ferramentas, outro o kit de 1º socorros, etc... Não adianta ter cinco alicates se não tiver um pedaço de arame!

-Apesar de não ser necessário nos países do Mercosul, eu levei o Passaporte, pois facilita bastante nas aduanas, dispensando o preenchimento de diversos formulários;

-Levei canetas, (é muito útil nas aduanas), e uma pequena calculadora;

-Para navegação uso um GPS Garmin 76S, depois da moto, acho que é o meu melhor amigo, nunca se engana e facilita muito mesmo!

- Recomendo comprar mapas mais detalhados nos países que quiser visitar, comprar mapa na Argentina sobre o Chile é fria, e vice-versa!

Na estrada
-Acho que não é necessário falar sobre moto! Tem que estar revisada, pneus, câmara, pastilhas, novas, etc;

-É importantíssimo ter conhecimento da moto, ou seja, comprar hoje e sair amanhã não deve ser feito, pelo menos rode 5.000 km antes;

-Se for fazer um trajeto como o meu, com muito rípio, treine antes por estradas do interior de seu município e veja como você se saia;

-Respeitem para não levar multas! Uma dica, quem vai a Santana do Livramento é normal uns 30 km antes ter um carro da Polícia Rodoviária Federal, discreto estacionado ao lado da via, ou numa das opções acima, com radar...

-No Uruguai as estradas são geralmente muito boas, bem policiadas, mas estão lá para orientar e não multar, portanto se você não estiver exagerando não vais te incomodar;

-Na Argentina se pega todo tipo de estradas e como no Uruguai, os guardas cumprem sua função, ou seja, policiar e orientar;

-No Chile, dizem que são mais exigentes, mas como existe praticamente só uma auto-estrada que cruza de norte ao sul o país, "Ruta 05" e a velocidade é de 120 km/h, foi sem problema algum, pois antes de sair de viagem estipulamos nossa velocidade de cruzeiro a no máximo 120km/h;

-O que tenho a dizer é que são extremamente atenciosos, sempre prontos para ajudar, orientar e transmitir tranqüilidade. Fomos parados umas 30 vezes, e quanto muito pediam a documentação, usava uma estratégia e antes de dar a documentação presenteávamos com um adesivo, servia para quebrar o gelo e normalmente mandavam seguir. Lá somos tratados como turistas!

-Na Argentina existem alguns cruzamentos em rodovias muito perigosos, sem placas ou sinais de aviso, em formato de "Y";

- O trânsito nas cidades deve ter atenção redobrada, pois existem poucas preferenciais;

-No rípio vai da habilidade de cada um. Eu prefiro andar de pé, para manter o centro de gravidade baixo e um pouco mais acelerado, acho que me livrei de belos tombos assim, já meu colega que andava sentado e devagar, colocando os pés no chão, não teve tanta sorte;

-Falando em companheiro ou companheiros de viagem, eu não ando com mais de duas motos. Mas se for o teu caso e vão em grupo, atente que devem ser muito conhecidos, companheiros e saber relevar muita coisa para não estragar o passeio. Sei de passeios que foram muito bem planejados nos mínimos detalhes que não passaram do segundo dia de viagem.

Coloco a disposição meu e-mail para contato:
e-mail: chico@chiconovak.com.br