O piloto brasileiro Bruno Jacob fala sobre a sua participação no Campeonato Mundial de Free Ride 2007. A 3ª etapa do evento aconteceu nos dias 28 e 29 de abril de 2007, na França.

Em Portugal, sua primeira prova internacional e a primeira prova do Mundial de Freeride jet ski em 2007, Bruno estranhou um pouco o jet e a falta de prática nas ondas, e acabou eliminado cedo da competição. Abaixo ele nos relata como foi sua participação nas etapas da Espanha e da França, segunda e terceira etapa do Mundial Freeride IFWA 2007.

"Cheguei na quarta-feira anterior ao fim de semana da competição na Espanha de trem e logo na sexta-feira fui treinar juntamente com Xan (Alexandre Sampaio). Não tinha ondas na Espanha, mas como eu e ele já havíamos competido em Freestyle podíamos fazer manobras perfeitas no liso.

No sábado, conforme o organograma das baterias homem-homem tive que enfrentar meu treinador, hehehe, final do dia, bateria muito emocionante para todo o público presente. Dois brasileiros que estavam andando muito bem se encontravam nas oitavas de final. Marcação cerrada e sem dúvida uma das baterias mais vibrantes para o grande público presente, mas a experiência prevaleceu e Xan ganhou; entretanto, fiquei satisfeito, não poderia ser melhor, eu ganhei a carta branca e os dois brasileiros se classificaram. No domingo andei bem, mas perdi para um francês também muito experiente, mas pra mim estava muito bom, tinha evoluído bastante desde minha estréia uma semana antes.

Assim que terminou a prova da Espanha precisei ir logo de carona para França juntamente com o mecânico Dego e o italiano Andréa Bergamo. Assim que chegamos em Montalivet uma decepção nos aguardava, não havia nada, nem hotel, nada aberto, não tinha Internet, nada mesmo. Tivemos que ficar a primeira noite em um hotel na estrada; no outro dia o Dego e eu ficamos até sem carro, porque o italiano não quis ficar mais lá. Ficamos com as malas andando pela cidade hehehe.

Foi então que surgiu a nossa salvação, Jimmy Visser. Ele nos ajudou, levou a gente pra resolver tudo, ligamos pra organização e conseguimos lugar para ficar num estabelecimento da Polícia. Meu jet só iria chegar na sexta-feira, fiquei a semana toda ajudando o Jimmy nos treinamentos, o Dego e eu.

Na sexta-feira pude treinar a tarde. Estava mais confiante com o mar. No sábado cheguei as oitavas de final, entretanto caí com o grande Campeão americano Ross Champion, e ainda pra terminar a falta de sorte, com os impactos das ondas meu direcionador quebrou. No geral fiquei satisfeito com os meus resultados. Minha estréia no Freeride, andando com os top riders do mundo e ficando entre os Top 15 do mundo foi muito válida. Ganhei uma experiência que não tem preço.

Agradeço a toda organização da Tour européia que foi muito boa, ao Tchello por todo o apoio e a atenção, ao Dego, ao Dente, a todos os meus companheiros pilotos do Brasil pelos ensinamentos e apoio, Ivo, Xan, Leandro, André. Ao Jimmy, que até agora está comigo e vai me levar para Lisboa. Hoje é dia 30 de abril e estou em Portugal graças a ele, meu vôo pra Salvador saí de Lisboa, vim com ele de Montalivet, 14 horas de viagem. Agradeço mesmo a todos que colaboraram para o Freeride acontecer, a experiência não têm preço! Estou muito grato, abraços."

Versão em Inglês/ English Version

Bruno Jacob tells about his participation

The Brazilian pilot Bruno Jacob tells about his participation in the 2007 Free Ride World Championship. The third round happend on April 28 and 29, in France.

In Portugal, his first international test and the first test of the 2007 Free Ride World Championship, Bruno found odd the jet and the lacks of waves practices, and was eliminated early of the competition. He told us how was his participation in the rounds of Spain and France, first and second round of the world championship.

"I arrived on Wednesday that preceded the competition in Spain by train and on Friday I went to train with Xan (Alexandre Sampaio). It did not have waves in Spain, but as we have had competed in freestyle, we could do perfect performances in the smooth.

On Saturday, based on organization chart of batteries man-man I had to face my trainer! End of the day, emotion battery for all the public. Two Brazilians faced in the eighth finals. Without a doubt one of the most vibrant batteries to the public, but the experience prevailed and Xan won. But I was satisfied, I won the white letter and two Brazilians got the classification. On Sunday I had a good performance, but I lost to a French very experienced, but for me I was good, I had evolved a lot since my first time one week before.

When the Spain round was over I had to go to France with me mechanic Dego and the Italian Andréa Bergamo. When we arrived in Montalivet a deception was waiting for us: there was not anything opened, a hotel, internet. We had to stay the first night in a hotel on the road. In the other day me and Dego stayed without car, because the Italian did not want to stay there anymore. We stayed with the bags walking on the city hehehe.

Then surged our salvation, Jimmy Visser. He helped us, we called to the organization and obtained a place to stay in a police establishment. Only on Friday me jet would be back, and me and Dego stayed all the week helping Jimmy on the trains. On Friday I trained in the afternoon. I was more confident. On Saturday I was in the eighth finals, but lost to the champion Ross Champion, and to complete my out of luck, my director broke. I am satisfied with my results. My first time on Free Ride, with the top riders of the world and being on the 15 World Top. I obtained an experience that does not have price.

I thank all the organization of European Tour, that was very good, Tchello by all the support and attention, Dego, Dente, all my pilots partners from Brazil, Ivo, Xan, Leandro, André. Jimmy, that until now is with me and will lead me to Lisbon, I came with him from Montalivet, 14 hours of travel. I thank all people that collaborated to the Free Ride happen, the experience does not have price! I am very grateful! Best regards."