Os Motociclistas João Carlos Comin e Evandro Cademartori realizaram, entre os dias 05 a 20 de janeiro de 2007, uma moto viagem, percorrendo 7.417,5 km entre os Países: Brasil, Uruguai, Argentina e Chile. Confira as dicas!

* Não é recomendável deixar motos na rua. A primeira coisa quando se chega em alguma cidade principalmente do Chile é providenciar uma garagem, caso o hotel não disponha.

* A gasolina recomendável para os veículos brasileiros é a Super 95, existem mais dois tipos, a comum e a especial que é muito forte.

* Para quem pretende viajar levando celular, o equipamento da Claro, mesmo habilitado e com aparelho compatível não funcionou, nunca conseguia ligar para o Brasil. Meu amigo viajou com um celular da Vivo e funcionou perfeitamente.

* As cidades, tanto pequenas como grandes tem o chamado "Locutório", postos telefônicos que cobram uma tarifa muito barata vale a pena conferir.

* Para ganhar tempo e otimizar a viagem é sempre conveniente ir a uma agência de viagem local para combinar os passeios de preferência com guias.

* Não deixe de conhecer Mendoza, vale a pena. Caso não queira ir até Santiago do Chile, um passeio bonito é ficar sediado em Mendoza, subir a cordilheira dos Andes, conhecer o túnel Cristo Redentor, o parque Acomcaguá aos pés da montanha e outros lugares como Punta de Vacas, Puente Del Inca e no mesmo dia retornar sem cruzar a fronteira que é um saco. Caso não queira ir de carro próprio existe excursão que sai de Mendoza.

* Mendoza é o tipo de cidade que merece uma estada de no mínimo três dias.

* O comércio encerra suas atividades às 12 horas e reabre às 16 horas. Portanto que tem pressa que se organize.

* Para quem vai ficar em Mendoza alguns dias, existem inúmeros passeios interessantes como visitar o parque Aconcágua, Curvas de Villavicencio e sua estação de águas minerais, inclusive a melhor água da Argentina para beber é a Villavicencio. O caminho das 365 curvas até a cidade de Uspallata, e para quem é apreciador de vinhos conhecer algumas das inúmeras Bodegas.

* Para quem preferir e quiser economizar alguns dólares, existe um City Tour, em ônibus turístico da prefeitura, que percorre um circuito de duas horas, com um preço de 7 pesos por pessoa. Saídas diárias às 10h, 12h e 15h30min do quiosque de informações turísticas.

* Saia cedo para subir a cordilheira, pois a subida exige muitas paradas para fotos.

* Revise bem a moto, principalmente a calibragem dos pneus.

* Obedeça as placas de sinalização. A estrada é imprevisível e muitos motoristas param, sem sinalizar para tirar fotos e apreciar alguns lugares, convém manter distância do carro da frente.

* Procure rodar somente durante o dia.

* Muito cuidado em Santiago para não ser roubado, deixe seus dólares no cofre do hotel.

* O cambio em Santiago em 11/01/2007 era de 1 dólar comprando 520 pesos chilenos

* É muito comum no Chile inclusive em Santiago, cachorros sem dono perambulando pelas ruas. Estes cães costumam avançar nos motociclistas, inclusive fomos alvo destes cães em Valparaiso, em Porto Mont e em Santiago. A recomendação e diminuir a velocidade ou parar a moto.

* É conveniente no caso em que esteja programado a troca de óleo do motor da moto durante o percurso, levar óleo sintético devido a dificuldade de encontrar o mesmo principalmente no Chile. Outro fator da inexistência deste óleo é o preço em relação ao óleo mineral que corresponde a três litros de mineral para um de sintético. Não é possível misturar os dois tipos de óleo, com risco de prejudicar o motor.

* Façam à programação sempre para depois das duas horas da tarde, pois antes deste horário, o céu é sempre nublado com jeito de chuva durante todo o ano, portanto não serve para tirar fotos. Aproveite à tarde pois anoitece somente às nove horas da noite pelo horário oficial.

* Um programa interessante para quem pretende desfrutar da neve ou talvez esquiar, é se deslocar de Buenos Aires até Bariloche de avião. Pois a distância por terra é de 1.695 km.

* Reservar hotel é muito importante, pois existe o risco dependendo da época de não conseguir hospedagem.

* Compra do bilhete, mesmo que seja reservado por telefone, tem de ser retirar o mesmo nesta fila.

* Fila para o Chek-in, nesta etapa o passageiro tem que se identificar e apresentar a documentação do veiculo inclusive o seguro verde.

* Fila para a Aduana Argentina e Uruguaia, nesta etapa o passageiro deve apresentar o passaporte ou carteira de identidade e devolver a permissão, onde é dado baixa da saída do pais. Na mesma etapa é feita a documentação de entrada no Uruguai.

* Vistoria pela receita federal do veiculo antes da entrada na barca, placa e documentos do veículo. Portanto é importante chegar cedo, pois caso não se consegue vencer a burocracia só na próxima barca na parte da tarde.

* É bem melhor viajar com passaporte, simplifica bastante os tramites nas aduanas, principalmente Argentina e Chile.

* Os documentos exigidos são passaporte ou carteira de identidade em boas condições, seguro verde e documento de propriedade do veículo. Caso o veiculo esteja alienado tem que ter autorização da empresa que efetuou a venda com carimbo do(s) consulados respectivos.

* Não é necessário, mas conveniente solicitar ao Detran uma carteira de motorista internacional, não tem burocracia para obter o documento e só custa R$ 30,00.

* É bom sempre que chegar nas aduanas ter em mãos uma caneta, pois não costumam emprestar canetas e a falta desta ocasiona demora no preenchimento dos formulários.