A nona edição do Jet Waves, etapa brasileira do Campeonato Mundial de Freeride (jet ski em ondas), acontece de 7 a 9 de setembro de 2007, em Itajaí, Santa Catarina. Confira os detalhes da competição!

O 9º Jet Waves é sancionado pela FEMOAESC (Federação catarinense de Jet Ski e IFWA (International Freeride E Watercraft Association) e organizado pelo Tchello Brandão e Interlog.

O IFWA ? Campeonato Mundial de Freeride 2007 (3ª edição) será composto de cinco eventos:

- Portugal : 14/15 Abril
- Espanha : 21/22 Abril
- França : 28/29 Abril
- Brasil : 08/09 Setembro
- USA outubro

Pontuação final dos cinco eventos irá contar para o ranking do campeonato. Em caso de empate, irão prevalecer as maiores pontuações nos eventos disputados.

Cada evento é organizado pelos representantes da IFWA; cada organizador tem autonomia para estabelecer parcerias com suas Federações e Associações, visando melhor promover e realizar o evento. Representantes da IFWA estarão presentes em cada evento para supervisionar a aplicação do regulamento, bem como dar suporte aos organizadores.

A IFWA também pretende viabilizar a presença de mídia internacional em todos os eventos, a fim de que tenha grande repercussão internacional e desta forma proporcionar um bom retorno de mídia aos patrocinadores.

Formato da Competição

Informações gerais:

máximo de 40 riders pilotos
2 categorias : Stand up and sit down

Baterias homem a homem. Permite que a avaliação dos juízes reflita as mudanças da condição do mar e aprimore o entendimento por parte do público e mídia.

1) Sistema de chaves desenvolvido para até 20 pilotos; Havendo mais de 20 pilotos inscritos, uma fase de pré-qualificação irá determinar os pilotos que irão compor as chaves. Os 8 pilotos presentes melhor classificados no ranking da IFWA não competem na fase de pré-qualificação e avançam automaticamente para as chaves.

2) Havendo fase de pré-qualificação, pilotos competem em baterias de 6 a 10 minutos (2 pilotos por bateria); As 10 maiores pontuações juntamente com 2 convidados - "wilcards" (determinados pelo júri da IFWA) avançam para as chaves. Havendo tempo, os pilotos que não avançarem para as chaves continuam em uma fase de consolação.
Finalmente, havendo tempo hábil, todos os pilotos correm ao menos 2 baterias.