Dia 14 de outubro de 2007, aconteceu em Albuquerque/ Novo México/ EUA, Albuquerque International Balloon Fiesta 2007. Saiba como foi o último dia desta grande festa e os resultados do Desafio Americano!

É oficial: durante o segundo ano consecutivo, Andy Cayton reivindicou vitória na Festa do Balão da Corrida de Desafio Americano de distância de balões a gás.

Cayton e co-piloto Stuart Enloe, ambos da Geórgia, voaram 1,689.2102 km (1,055.218 milhas) para ganhar a corrida, ficando 61 horas e ½ no ar. Eles aterrissaram perto de Kipling, Saskatchawan no Canadá.

A defesa do título de Cayton era impressionante. Ele e Enloe ficaram mais de 13 horas no ar, o vôo mais longo que qualquer outro time, na verdade, voaram mais que o dobro da distância do que a equipe que ficou em segundo lugar. Eles eram o único time que ficou no alto durante três noites.

Cayton se tornou o terceiro piloto a ganhar a corrida mais de uma vez (os outros são o pentacampeão Richard Abruzzo e bicampeão David Levin). De maneira bastante interessante, pois só um co-piloto ganhou a corrida mais de uma vez: Novo México anterior, o Governador Gary Johnson que competiu com Abruzzo em 2002 e 2004.

O time de Albuquerque Barbara Fricke e Peter Cuneo capturou o segundo lugar viajando 764.93 km (475.31 mi.) para uma aterrissagem perto de Hazelton, Kansas. Foi no terceiro tempo que o time foi o corredor de cima. Fricke e Cuneo ganharam a competição em 2001.

O terceiro lugar foi para o único time de fora dos Estados Unidos que competiram este ano. Os austríacos Gerald Stuerzlinger e Helmut Meierhofer passaram desapercebidos depois de gastar primeiro dia inteiro no centro do Novo México enquanto esperava ventos mais favoráveis.

Stuerzlinger e Meierhofer viajaram 704.73 km (437.9 milhas) e aterrissaram perto de Benkelman, Nebraska. O quarto e o quinto lugares eram quase um calor morto: o quarto lugar Louis Vitanza e Bert Padelt e o quinto lugar, Mike Wallace e Kevin Brielmann, com distâncias postadas em menos de cinco quilômetros separadamente.

O lançamento foi atrasado em dois dias enquanto os pilotos esperaram por condições de tempo mais favoráveis. Os competidores concordaram que a demora trouxe uma corrida mais segura e altamente tático, como os pilotos tentaram viajar o distancia mais afastada possível com ventos relativamente fracos.

Os resultados finais são como segue:

1. Andy Cayton/Stuart Enloe (E.U.A.)
1698.2102 km. /1,055.218 mi. em 61.5 horas, aterrissando perto de Kipling, Saskatchawan, CA,

2. Barbara Fricke/Peter Cuneo (E.U.A.)
764.9383 km. /475.31 mi. em 47.75 horas, aterrissando perto de Hazelton, KS,

3. Gerald Stuerzlinger/Helmut Meierhofer (Áustria)
704.7365 km. /437.9 mi. em 46.28 horas, aterrissando perto de Benkelman, NE,

4. Louis Vitanza/Bert Padelt (E.U.A.)
634.7268 km. /394.4 mi. em 44.52 horas, aterrissando perto de Cimarron, KS,

5. Mike Wallace/Kevin Brielmann (E.U.A.)
630.0844 km. /391.516 mi. em 24.16 horas, aterrissando perto de Aquilégia, CO,

6. o Richard o Abruzzo/Carol Rymer Davis (E.U.A.)
535.0234 km. /332.448 mi. em 24.05 horas, aterrissando perto de Parshall, CO,

7. Phil MacNutt/Phil Bryant (E.U.A.)
359.5798 km. /223.432 mi. em 17.69 horas, aterrissando perto de Coaldale, CO,

8. Mark Sullivan/Cheri White (E.U.A.)
343.7312 km. /213.584 mi. em 20.10 horas, aterrissando perto de Gunnison, CO,

9. Bruce Hale/James Herschend (E.U.A.)
269.4195 km. /167.409 mi. em 21.61 horas, aterrissando perto de Cuchara, CO,