No dia 15 de novembro de 2007, Guido Beier iniciou sua aventura rumo a Ushuaia - Argentina. Confira como foi a sétima parte desta viagem.

A história de Ushuaia e o Trem gira em torno da prisão. O engenheiro Catello Muratgia começa a construção definitiva de uma Penitenciária adequada em 1902.

Esta é construída com materiais da zona e utilizou da mão de obra dos reclusos para transladar os materiais e montar um "Xilocarril" (um pequeno trem que circula sobre trilhos de madeira).

Ao final de 1909 se registram os primeiros movimentos ferroviários. As vias
"Decauville" com uma largura de 60cm, começam a prestar seus serviços e iniciam seu trabalho o "Trem dos Presos".

Em 1952 o "Trem dos Presos" deixa de circular e com ele desaparece o último vestígio das vozes daqueles presos que buscaram se redimir, diante da profunda solidão austral.

Quarenta e dois anos depois de seu último serviço, em 1994, o trem mais austral do mundo, o "Trem dos Presos", retoma seu percurso histórico. (PESQUISADO NO GOOGLE)

É um prazer tomar um café expresso no restaurante da "Estação" do Tren del Fin do Mundo.