Acontece dia 2 de dezembro de 2007 a 9ª volta ciclística de Sapiranga, a 6ª e última etapa do campeonato gaúcho de ciclismo de 2007. Impressões e resultados da 9ª Volta Ciclistica de Sapiranga por Rodrigo Hart Fagundes!

Foi realizada, neste domingo, em um dia com muito sol e alto astral por parte dos atletas, a Volta de Sapiranga, tradicional prova de estrada do ciclismo gaúcho, que na sua 9ª edição, reuniu dezenas de atletas, que percorreram de uma a três voltas no circuito de aproximadamente 40 km, organizado ao longo da RS 239.

A prova, válida pelo Campeonato Gaúcho de Ciclismo de 2007, foi a penúltima do ano e contou com nomes tradicionais do ciclismo, como Débora Gerhard, atual 3ª colocada no Ranking Brasileiro Elite Feminino e do já consagrado Darcy Egon Pereira, que venceu a prova em sua categoria, além dos irmãos Morandi.

Tanto a largada como a chegada foram realizadas junto ao Posto Charrua, às margens da RS 239, e durante a prova os atletas foram acompanhados pelos carros de apoio das suas equipes, com a segurança sendo feita pela Polícia Rodoviária.

A largada estava prevista para 08:00 e por volta de 08:35, o pelotão já fazia o retorno próximo ao pedágio da Rodovia. As categorias Estreante, Feminino, Juvenil percorreram uma volta, a Máster A, Máster B, Máster C e Máster D duas voltas e a Elite, Junior e Sub 30 três voltas, estas últimas somando mais de 120 km, que sob o sol forte deste domingo, tornaram a prova extremamente desgastante.

Algumas quedas acabaram ocorrendo na chegada, uma vez que esta se deu dentro do posto, e para chegar nela, os atletas entravam em alta velocidade em um "S", momento em que muitos atletas aproveitavam para tentar colocação.

Na estrada, as equipes buscavam trabalhar de modo a colocar seus atletas em melhor posição no pelotão e garantir um podium. Mesmo assim, muitos ciclistas da região aproveitaram para correr a prova "avulsos", e para muitos, mesmo que sem objetivos de conquistar colocações, a simples chegada já era tida como uma vitória.

Nesse ambiente de descontração, ocorreu esta tradicional prova, para a qual tive convite de um amigo para participar competindo (na categoria estreante), mas em função do horário, distância e alguns compromissos, acabei indo apenas para assistir.

Saí de Porto Alegre por volta de 06:30 e 08:35 encontrei o pelotão quando este fazia sua primeira curva, próximo ao pedágio da RS 239, nas proximidades de Sapiranga. Acompanhei o grupo por aproximadamente 10 km, mantendo uma certa distância e andando junto com alguns atletas que estavam fora do pelotão principal.

Este, compacto e sendo puxado pelos atletas da Elite, mantinha ritmo forte e aos poucos foi se afastando, acompanhado pelos carros de apoio das equipes e viaturas da Polícia Rodoviária, que faziam a contenção do trânsito e mantinham os atletas em segurança.

Já no posto, local onde a Federação organizou a largada/chegada, aproveitei para conversar com alguns ciclistas da região que estavam ali para assistir a prova e mesmo outros, que como eu, vieram de outras cidades para prestigiar o evento. Com a chegada das primeiras categorias, o movimento do posto aumentou e no final, a mais esperada era a da Elite, que o correu pouco depois das 11:00, culminando com a vitória de Jair Soares Farias, da equipe Acivas/Betos Bikes.

Logo, se deu a premiação, e rapidamente, o local foi sendo liberado. Recusando uma carona do carro de apoio de uma das equipes, cujo alguns participantes eram conhecidos, mantive minha proposta inicial, que seria, após o término da prova, comer algo leve em Taquara e pedalar o que restasse da tarde na Região.

Após chegar ao centro de Taquara, fiz um rápido lanche e comprei suco e após aproximadamente uma hora de descanso, subi a RS 020 em direção a São Francisco de Paula, aproveitando para fazer uma visita ao Museu de Arqueologia do RS. Este pouco conhecido, foi criado em 12/08/1966 e guarda os mais diversos materiais, resultantes de escavações, estudos e pesquisas, que remontam a história do Rio Grande do Sul de alguns milhares de anos atrás até a época da colonização e surgimento das primeiras cidades.

Situado em um discreto local no início do trecho entre Taquara e São Francisco de Paula, o mesmo tem andado fechado em função de infiltrações de água das chuvas pelo telhado, mas com estes dias de sol, foi reaberto à visitação, embora pelo seu livro de visitas, seja possível constatar que a maioria das pessoas que passa por ali, é da região de Taquara e arredores.

Algumas peças em exposição mostram os instrumentos utilizados no dia a dia das tribos indígenas que ocupavam nosso Estado de acordo, caracterizadas pela época e região que habitavam. Esqueletos, peças de artesanato, utensílios do dia-a-dia, entre outros, forma o acervo do museu, que faz parte dos pontos turísticos da região.

Após a visita do museu, subi aproximadamente 10 km da RS 020, retornando logo após a Linha UTZ, sendo que antes, dediquei algum tempo para olhar com mais calma o belo horizonte que se mostrava à margem esquerda da estrada, em um dos muitos mirantes naturais ao longo da sua extensão, onde se estendem campos e montanhas, em uma das mais belas paisagens naturais da serra gaúcha.

Meu retorno de seu pouco depois das 16:30, sendo que passei por Taquara por volta das 17:00, descendo a serra sem muita pressa. De Taquara à Porto Alegre, foram pouco mais de 2 horas, sendo que a pior parte, como sempre, é o confuso, para não dizer caótico trânsito de Cachoeirinha, que aliado às péssimas condições do asfalto, tornam realmente bastante complicado andar naquele trecho.

O mau comportamento dos motoristas, que além de "apertar" os ciclistas, também não respeitam sinais e preferenciais, contribui para que a chegada em Porto Alegre seja um contraste com a tranqüilidade que é rodar na RS 020. Para quem não sabe, esta estrada, que começa após cachoeirinha, passa por Taquara, sobe a São Francisco de Paula e termina em Tainhas, fazendo sua junção com a Rota do Sol, uma das mais belas estradas da região dos Campos de Cima da Serra.

Mesmo assim, a chegada em Porto Alegre se deu com tranqüilidade, sendo que o trajeto final, entre cachoeirinha e o Centro de Porto Alegre, foi feito pela Free Way/Farrapos. A Free Way, um tanto suja, mas ainda assim com bom acostamento e, aproveitando vento a favor, foi rapidamente percorrida, evitando o complicado trânsito da Assis Brasil. Ainda cheguei a tempo de ver os últimos raios do por do sol na Usina do Gasômetro.

Como não estava com ciclocomputador, não registrei as distâncias e nem as médias, mas credito que rodei algo em torno de 170 km. O dia estava quente, mas havia vento, que mesmo contra em alguns momentos, amenizava o calor e o clima estava perfeito para quem buscou na estrada uma opção de esporte e lazer.