Notas:
A BR 319 foi sacrificante para os veículos, mas todos conseguiram finalizar a etapa sem que houvesse necessidade de reboque. Em Manaus os veículos fizeram revisões e verificamos que os Trollers foram os veículos que mais sofreram com a aventura e precisaram de mais reparos. Outro fator importante observado no trajeto foram os pneus, como quase todos os veículos possuíam pneus diferentes, foi fácil avaliar o desempenho de cada um e sem duvida o pneu utilizado pela Toyota Hilux, Pneus Cross 7.50 x 16 de oito lonas foi o que melhor se comportou no trajeto off road, obtendo máxima tração, nenhum furo e suportou todo tipo de terreno. A TR4 e um dos Trollers também utilizaram Cross e obtiveram melhor resultado que os demais veículos da mesma categoria.
No final da Br 319 havíamos passados por 138 pontes, muitas delas praticamente caindo aos pedaços e com grande risco de desabarem, percorridos cerca de 300 km sem ver uma única pessoa e ultrapassado diversos atoleiros, que contabilizaram 37 atoladas deixando o ranking da seguinte forma: 4 Trollers 23 atoladas, Pajero TR4 5 atoladas, Land Rover Defender 7 atoladas e Toyota Hilux 2 atoladas. Na contagem geral foram 39 atoladas, mais uma pra TR4 e pra um dos Trollers.
A viagem de navio, Cisne Branco, de Manaus para Balem foi bastante agitada, com muitas partidas de dominó e muitas amizades novas. A expedição chegou a Recife na manhã do sábado dia 26/04/2008, finalizando assim 28 dias de aventuras. Para mais detalhes acessem o
www.cameltrophy.com.br/expedicaodofrevo/ ou
www.cameltrophy.com.br e no link da EXPEDIÇÃO DO FREVO TRANSAMAZÔNICA 2008. Lá terão os relatos diários, fotos e links dos vídeos da expedição. Dúvidas é só mandar um e.mail para
itaroca@elogica.com.br .
Alguns dados:
- Pneus furados: 11
- Guinchos danificados: 3 (Land Rover, TR4 e Troller)
- Km rodados da saída ao retorno (Recife): 7.700km mais 2.000km de Balsa entre Manaus e Belém.
- Consumo médio por veículo a diesel para fazer o percurso: 1.150 litros
- Temperatura mínima: 25 graus
- Temperatura máxima: 59 graus (ao meio dia na BR 319)
- Diesel mais caro: R$ 2,95 – Jacareacanga
- Tempo máximo em deslocamento x deslocamento: 10 horas para percorrer 107 km.
- Custo médio da aventura por veículo: R$ 7.000,00 (combustível, dormida e alimentação)
- Numero de participantes: 12 na primeira etapa e 10 na segunda.
- Numero de Veículos: 7 na primeira etapa e 6 na segunda.
- Nome dos participantes e seus veículos:
Sérgio Holanda e Rodrigo Veríssimo – Toyota Hilux SR5 (1999)
Carlos 100% e Marcão – Troller T4 3.0 chipado (2008)
Carlos Muniz e Chico Poeira – Troller T4 3.0 (2008)
Themoteo Varela – Troller T4 2.8 com ARBs nos dois diferenciais (2004)
Jeison e Nataniel – Troller T4 2.8 (2004)
Julio e Jardane – Mitsubishi TR4 (2006/2007)
César Siqueira – Land Rover Defender 110 (2003)
