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Aconteceu nos dias 01, 02 e 03 de agosto de 2008, em Juiz de Fora/MG, o 16º Encontro do Automóvel Antigo 2008. Confira como foi este encontro.

Uma reunião de amigos regada a muitas emoções, lembranças e comemorações. Assim pode-se definir o 16º Encontro do Automóvel Antigo de Juiz de Fora. Mais de 250 carros, 600 inscritos e 20 mil visitantes participaram deste evento, que vai muito além de um encontro de veículos. Em três dias (de 01 a 03 de agosto de 2008), carros das mais diversas marcas e modelos, de variadas décadas emocionaram o público presente. Cada um com suas características, com seu encanto, com sua história, remetendo ao passado e, muitos, contando a história do próprio proprietário.

Um programa para toda a família, o 16º Encontro do Automóvel Antigo de Juiz de Fora reuniu não só os apaixonados por automóveis antigos. Pais, filhos, avós, avôs, todos marcaram presença e ficaram admirados com a conservação e preservação dos veículos. “Gosto muito de carros antigos, dá para viajar no tempo, saber um pouco da história. E é um ótimo programa para se fazer com a família. Que criança não gosta de carros?”, declara Domenico Dezolt, que foi conferir as raridades com a esposa e o filho.

No domingo, os 50 carros mais conservados e vistosos receberam um troféu como forma de premiação. Muitas raridades, todas com no mínimo 80% de originalidade, encantaram colecionadores, público presente, jornalistas de todo país, apoiadores e patrocinadores.

Dentre os premiados, destaque para o melhor Mercedes-Benz, pertencente a Luciano Nemer, de Cachoeiro do Itapemirim (ES). Modelo 220 S, ano 62, fabricado na Alemanha, era um carro de desejo, que provocava impacto no consumidor brasileiro. O melhor carro nacional foi do mineiro Pedro Duarte Ladeira. Marca FNM, modelo JK, ano 62, foi o primeiro carro de luxo fabricado no Brasil e o primeiro com cinco marchas. E o melhor importado foi o Grifo da marca Iso, ano 65, pertencente ao mineiro Antônio Wagner Henriques.

Entre todos os veículos presentes, o que teve maior destaque foi o Cadilac conversível, ano 52, fabricado nos Estados Unidos, ícone da riqueza brasileira, pertencente ao juizforano Luiz Vale Teixeira Júnior, antigomobilista há 32 anos, com 13 carros em sua coleção. Ele recebeu o Troféu Paulo Tristão, denominado The Best. “O mais gratificante é a recompensa por um trabalho de pesquisa e dedicação. É o reconhecimento daquele sonho realizado”, destaca Luiz Vale.

Segundo o presidente do Veteran Car Club do Brasil – Clube do Automóvel Antigo de Juiz de Fora, José Maria Ferreira, “o evento superou as expectativas. Por ser mais um ano no Expominas, foi aperfeiçoado. Foram mais de 250 carros inscritos, o que comprova esse sucesso”.

O presidente da Federação Brasileira de Veículos Antigos, Henrique Thielmann, conclui: “A decisão do Clube é fazer um evento com 250 carros. O importante não é a quantidade, mas a qualidade dos veículos. Esse objetivo vem sendo atingido, inclusive pôde-se ver a qualidade das raridades apresentadas na premiação”. O presidente também ressalta a importância da revisão das placas pretas, iniciada durante o encontro.