Viajaremos para o shopping, para a cidade vizinha, para um país estrangeiro, mas não faremos viagens ao passado.
Programação da viagem comemorativa dos 70 anos do Vovô do Asfalto, que serão completados em 30/Outubro/2007.
1. Motivação da homenagem
Ao completar 70 anos com saúde, disposição e ainda pilotando, os amigos do Vovô desejam homenageá-lo promovendo uma viagem de moto ao Sul do Brasil, Uruguai e Argentina.
O Vovô é capixaba, nascido em Itaguaçú/ES. Quando jovem foi morar em Belo Horizonte e de lá foi para Brasília onde conheceu Arlene, de Uberlândia. Com ela se casou e teve os filhos André, Adriana e Walter Andrus. De Brasília, onde passou a maior parte de sua vida profissional, foi para João Pessoa, de onde retornou para Vitória e aposentou.
O Vovô do Asfalto é um companheiro muito querido e respeitado no meio motociclístico, com transito e bom relacionamento com todos os grupos. Em toda sua vida profissional esteve relacionado com a motocicleta, principalmente em Brasília, onde foi patrulheiro da Polícia Federal e participou da fundação do Pelotão de Motociclistas da PMDF, dentre muitas outras atividades.
2. Planejamento da viagem]
A idéia é visitar o Sul do Brasil que ainda não é conhecido pelo Vovô. Em Santa Catarina temos a Serra Geral, com sua maravilhosa Serra do Rio do Rastro; depois, no Rio Grande do Sul, na Serra Gaúcha, Gramado, Canela, Caxias do Sul e Bento Gonçalves, onde estão os vinhos brasileiros. Mais ao Sul temos o Chuí, ponto mais meridional do Brasil, na fronteira com o Uruguai. Estando na fronteira uruguaia, aproveitando-se a oportunidade, iremos a Montevideo e Buenos Aires.
2.1. Cronograma
30 de Outubro de 2006, Segunda feira - o Vovô vai fazer 69 anos, que será comemorado com os motociclistas no sábado seguinte, dia 04 Novembro, no Quiosque da Vovó, na praia de Balneário de Carapebus.
Nesta oportunidade, estará sendo lançada a viagem comemorativa dos 70 anos. Tamanha antecedência é para os interessados programarem férias, dinheiro, folga, enfim, se liberarem para uma viagem de aproximadamente 30 dias.
30 de Outubro de 2007, Terça feira – data do aniversário de 70 anos. No Tulipas Bar, na praia de Jacaraípe, "point" conjunto da 5ª feira, será oferecido um churrasco 0800 em comemoração ao aniversário, onde esperam-se os amigos motociclistas. Solicitamos que os viajantes compareçam com a motocicleta já arrumada, criando um clima festivo para a viagem.
31 de Outubro de 2007 - partida para a grande viagem, com a seguinte programação:
- 10:00 horas – concentração na casa do Vovô, na Rua Bicuíba nº 52, no Balneário de Carapebus;
- 10:30 horas – partida, via contorno de Vitória. Convidamos os amigos motociclistas a acompanhar os viajantes até o trevo de Viana. Aqueles que puderem, estão convidados a seguir até Safra em Cachoeiro do Itapemirim, onde será a parada para o almoço;
- 12:30 horas – almoço no Posto Shangrilá, próximo da PRF de Cachoeiro;
- 14:00 horas – retomada da viagem, em direção ao Rio de Janeiro.
28 de Novembro de 2007 - retorno previsto à Serra.
2.2. Preparação da motocicleta e piloto
Sendo uma viagem longa, em tempo e percurso, que não contará com equipe de apoio, alguns cuidados básicos deverão ser providenciados por cada piloto a fim de evitar transtornos para si e para o grupo.
2.2.1. Motocicleta
Recomendamos verificar:
Apetrechos de viagem: óleo para lubrificação de corrente, reparação de pneu (tipo tyre-pand), cordas de borracha para amarração de bagagem, ferramentas. Alguém no grupo deverá levar uma corda, com pelo menos 5 m para eventuais necessidades;
Manutenção do equipamento: é imprescindível que a moto esteja em boa conservação mecânica, elétrica, componentes rodantes e cabos. Trinta dias antes da partida, faça uma revisão completa na motocicleta. Qualquer problema mecânico durante a viagem custará mais caro, dificilmente poderá ser financiado e provàvelmente será resolvido no improviso. Verifique as luzes da placa, lanterna traseira e stop. Recomendamos, encarecidamente, viajar com pneus e câmaras novas;
Documentação da moto e do piloto: verifique este item com critério. Cheque a validade da Carteira de Habilitação e do licenciamento. Lembre-se que estaremos longe e a interpretação que prevalecerá será a do guarda. Não esquecer que a placa deverá estar no local original: placa lateral na moto já foi proibida pelo CONTRAN e não sabemos como é no Uruguai e Argentina.
A motocicleta deverá ser de 250cc acima.
2.2.1.1.Outro veículo, se houver
Itens exigidos na Argentina ou Uruguai, não exigidos Brasil:
- 2 triângulos;
- kit de primeiros socorros;
- um 1 cabo para reboque (tipo cinta ou cambão) com 3 metros, no mínimo;
- Não são admitidos os engates para reboque e protetores dianteiros tipo grade quebra-mato.
2.2.2. Piloto
2.2.2.1.Pilotagem
Em junho/2007, todos os inscritos para a viagem deverão fazer um curso de pilotagem, como segurança preventiva. No curso serão abordados os temas reações de instinto; aceleração; posição de pilotagem; frenagem; curvas; contra esterço e pilotagem na chuva. O curso será ministrado pelo Jânio de Paula, Presidente do Sem Fronteiras MC, instrutor credenciado pela Honda.
Recomendamos, terminantemente, aos pilotos que a velocidade de cruzeiro, respeitando-se as condições e sinalizações locais será de 110 Km/h, nos trechos denominados "viagem" – que são aqueles em que se desloca de uma cidade para outra. Esta observação se faz necessária porque, no dia a dia, observamos colegas que "não andam". Se este for o seu caso, pedimos que pratique a pilotagem até se sentir seguro nesta velocidade.
2.2.2.2.Lembretes
Recomendamos verificar:
Apetrechos de viagem: capa de chuva com proteção do sapato, material de proteção contra frio (toca ninja, camisa de frio de lã e luvas de couro) e outro material de seu uso pessoal;
Remédios: não esqueça seus remédios pessoais. Leve uma quantidade suficiente para 35 dias. Não esqueça os antiácidos; antidores de cabeça; antigripais e material para curativo;
Dinheiro: pedimos aos viajantes levarem o dinheiro necessário aos seus gastos pessoais e os da motocicleta e, também, um crédito liberado no banco, para resolver alguma emergência que possa ocorrer. Lembre-se que será constrangedor para o grupo se um colega passar a depender da ajuda financeira dos outros. Nestes casos, quem estará faltando com o coleguismo é o que saiu sem dinheiro;
Condicionamento físico: avalie seu condicionamento físico. Uns 60 dias antes da viagem, faça uma atividade física qualquer a fim de prevenir distenção muscular, que poderá criar dificuldade para o grupo.
Garupa: nenhuma restrição. Todos os trechos são bons, com percurso diário médio de 600/700 Km, confortável para todos.
2.3. Documentação para entrar na Argentina e Uruguai
Os países integrantes do Mercosul são: Argentina, Brasil, Chile, Paraguai, Uruguai e Venezuela.
Para entrar na Argentina e Uruguai como turista, cuja permanência é de 90 dias, renováveis por mais 90, observar as notas abaixo que foram obtidas nos respectivos consulados.
Atenção: ao passar nas fronteiras ou na aquisição da passagem aérea, ser-lhe-á entregue uma Permissão de Ingresso. Guarde, pois esta permissão é o contrôle de entrada/saída e será cobrado na saída do país.
Também alertamos que a documentação deverá ser providenciada por cada piloto com pelo menos 90 dias de antecedência.
Para esclarecer dúvidas constam abaixo o endereço dos consulados:
Brasil
Ministério das Relações Exteriores
Divisão de Assistência Consular - Setor de Legalização
Esplanada dos Ministérios – Bloco H – Anexo I – Térreo
Brasília, DF – CEP: 70170-900
Argentina
Uruguai
Consulado General en Rio de Janeiro
Praia de Botafogo, 242 – 6º Andar
Rio de Janeiro – CEP: 22.250-040
Fone: (21) 2553.6036 Fax: (21) 2553.6036
2.3.1. Documentação do piloto e garupa
Os brasileiros necessitam apenas da Cédula de Identidade Civil, com data de emissão inferior a 10 anos, ou Passaporte, inclusive os menores de idade. Não são aceitos os outros tipos de documentos válidos como identidade no Brasil, como por exemplo, as carteiras de associações profissionais, certidões de nascimento/casamento, etc.
A Carteira Nacional de Habilitação-CNH brasileira, categoria "A", é válida e exigida para o piloto.
2.3.2. Documentação de veículo
A documentação do veículo é a mesma solicitada no Brasil, em documento original, e os mesmos equipamentos obrigatórios.
Lembramos que os documentos de porte obrigatórios são: Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo, comprovante do pagamento do IPVA e do Seguro Obrigatório (atenção: sòmente o Estado de São Paulo tem dispositivo legal que dispensa o porte do comprovante de pagamento do IPVA e Seguro Obrigatório. Fique atento para este detalhe).
Veículo que não esteja em nome do condutor ou esteja alienado.
Argentina: apresentar Procuração do proprietário ou banco, legalizada no Ministério das Relações Exteriores Brasileiro;
Uruguai: é obrigatório ter autorização do proprietário ou financeira, com firma reconhecida em cartório e legalizada (autenticada, carimbada) no Consulado Uruguaio.
Seguro
Seguro Carta Verde: trata-se de seguro obrigatório dos veículos brasileiros, de passeio ou aluguel, quando em viagem aos países do Mercosul, destinado a indenizar diretamente ao terceiro ou reembolsar o segurado das despesas pelas quais seja civilmente responsável, em sentença judicial transitada em julgado ou em acordo autorizado de modo expresso pela seguradora, abrangendo: danos corporais e materiais causados a terceiros, pagamento de honorários de advogado de defesa do segurado, bem como custas judiciais. Pode-se contratar neste link
Nestes países não é exigido seguro para motocicleta. Entretanto, recomendamos sua própria avaliação em contratar ou não o seguro, que não vale no país de origem, uma vez que na Argentina não há uma definição clara sobre a obrigatoriedade ou não (neste caso, vai prevalecer a interpretação do policial).
As outras situações são:
Argentina: veículo de serviço, exige seguro internacional (não é caso do carro de apôio que entrará como turista);
Uruguai: seguro Carta Verde exigido para todos os veículos, exceto motocicleta.
2.3.3. Outras considerações * Muito Importante
Para comunicação com o Brasil, a melhor alternativa são os locutórios, existentes nos dois países, que oferecem serviços de ligações interurbanas, acesso a Internet e “download” de arquivos de câmeras digitais para CDs.
Na Argentina e no Uruguai nunca discuta futebol (nunca, mesmo). Se a situação se apresentar, mude o assunto, invente qualquer coisa, mas desvie o assunto.
Tome cuidado com o furto, principalmente em Buenos Aires. Cuidado também com as motos.
Para ingressar na Argentina, observar:
Ao ingressar no país, por via terrestre ou fluvial:
Pode levar: seus objetos de uso ou consumo pessoal, novos ou usados, em quantidade e variedade que não permita presumir tratar-se de importação/exportação com fim comercial ou industrial.
Não pode levar: qualquer tipo de mercadoria com finalidade comercial ou industrial; armas de fogo, salvo as autorizadas pelo RENAR (Registro Nacional de Armas); explosivos e inflamáveis; mercadorias de importação proibida por razões não econômicas (saúde, segurança, etc.) e os bens sujeitos a controle sanitários, exceto aqueles com autorização prévia do órgão competente;
Como vamos entrar via fluvial, pela balsa da Colonia del Sacramento, na Aduana, requerer (é obrigatória a solicitação) o "Formulario de Declaración de Aduanas Nº OM-2087", que é uma declaração dos bens com os quais você está entrando no país, inclusive os valores superiores a US$ 10.000,00 (dez mil dólares americanos), aí somados dinheiro e cheques de viagem;
Para sair da Argentina, de avião, observar:
No aeroporto, somos obrigados a pagar uma taxa de U$ 18,00 (dezoito dólares) por pessoa para a imigração argentina. Essa taxa NÃO ESTÁ INCLUÍDA nas taxas das passagens aéreas. Esse pagamento só pode ser feito em dinheiro (dólares ou peso argentino) ou com cartão de crédito internacional VISA ou American Express (o Credicard internacional NÃO É ACEITO). Recomendamos trocar 20 dólares no aeroporto brasileiro mesmo, na ida, e já deixá-los separados para evitar futuros problemas. Sem o pagamento dessa taxa você não embarca.
Recomendamos também, plastificar as malas com o "Securebag" (20 pesos por mala) para evitar que sua bagagem seja violada. Infelizmente essa é uma situação comum nos vôos da Argentina para o Brasil. No aeroporto internacional de Ezeiza há um estande da Securebag que faz isso; eles têm seguro e tudo mais, dê uma olhada no site
http://www.securebag.com/ .
Aquele formulário colorido, preenchido no buquebus com seus dados, será cobrado nesta hora do embarque de volta.
3. Viagem
São previstos 6.749 Km de estrada, mais 1.000 Km de turismo nas paradas, distribuidos em 28 dias de viagem.
Os locais de turismo em destaque na viagem são Florianópolis, Serra do Rio do Rastro, Serra Gaúcha (Gramado, Canela, Garibaldi e Bento Gonçalves), Porto Alegre, Chuí, Punta del Este e Montevideo, no Uruguai, e Buenos Aires/Argentina.
Até Buenos Aires/Arg serão 23 dias entre viagem e turismo, condições ideais para garupa. De Buenos Aires, recomendamos às garupas retornarem de avião, pois dalí para frente serão 5 dias de pilotagem para cobrir os 3.223 Km até Carapina, sem previsão de turismo - as paradas serão só para pernoite.
Os horários durante os trajetos, respeitando-se as circunstancias de cada trecho, serão:
08:00 horas – partida
12:00 horas – almoço
90 minutos após a parada para o almoço – retomada da viagem
Em todas as cidades base de parada será cumprida programação de visitação aos pontos turísticos da região. À noite se dará ênfase a visitação aos “points” dos moto clubes locais.
Nas cidades de pernoite, durante os trajetos:
não haverá programação;
evitar qualquer excesso, sobretudo de bebida ou programação noturna, que possa atrasar a partida, no dia seguinte;
de véspera, abastecer a moto, calibrar pneus, verificar óleo e outras providências. Inclusive nas retomadas de viagem;
É imprescindível ao grupo viajar junto. Além de ser bonito, a caravana se protege.
90 dias antes da viagem, o organizador entrará em contato com moto clubes dos locais de destino a fim de promover a interação do grupo viajante com eles.
