O foco para o início do Sertões no dia 18 de agosto em São Luís (MA) e término no dia 29 em Fortaleza (CE), agora fica para os ajustes finais, revisão de equipamentos e reuniões constantes, tanto da dupla quanto com os mecânicos da Expert 4x4 (equipe de preparação mecânica) e chefe de equipe. "Realizamos treinos na última semana para adaptação ao Proton e tentarei nos próximos dias reduzir o peso da ansiedade. Para mim o Sertões está cheio de desafios, além do roteiro será tudo novo, carro, navegadora e categoria", declara Gunter Hinkelmann inscrito na Pró Brasil.

Faltando menos de duas semanas para a largada, o objetivo é fazer com que todos saibam exatamente quando e como agir, sem deixar de colocar em pauta toda a experiência já adquirida nas edições anteriores do certame. "A equipe vem de grandes resultados. O Gunter vem crescendo e amadurecendo muito como piloto. Temos tido muito sucesso na Mitsubishi Cup, com a liderança da categoria até o momento. E no Campeonato Brasileiro não andamos juntos, ele também tem tido um excelente desempenho na categoria Super Production", considera Josi Koerich.

A navegadora Josi Koerich é uma das seis mulheres no desafio da edição histórica de 20 anos, sendo quatro nos carros, uma nas motos e uma nos UTVs. Estão inscritos mais de 220 competidores de oito países na disputa do Rally dos Sertões: Austrália, Brasil, Chile, Colômbia, Estados Unidos, França, Portugal e Venezuela.

"Estou muito feliz em participar do vigésimo Rally dos Sertões, para mim será minha décima participação. Este ano a expectativa é maior, pois temos o desafio de sermos uma dupla formada recentemente e será nossa primeira prova longa. Sendo que esta edição promete ser a mais difícil. Estou convicta de que temos condições para almejar o pódio em nossa categoria. Eu ainda não conheço o carro. Esse será mais um desafio a ser vencido, fazer um Sertões com um carro, com o qual nunca andei!", ressalta Josi.

Como Josi esteve fora por quase 50 dias, o prazo é curto para todas as providências a serem tomadas. "Agora é hora de correr atrás do prejuízo. Com muita academia, fisioterapia e alimentação correta. Como a preparação física se mantem durante todo o ano, creio que logo estarei 100%", acrescenta a navegadora.

Durante os 4.840 quilômetros divididos nos dez dias de prova cruzando cinco estados e 11 cidades do norte e nordeste brasileiro, logística é palavra de ordem. "A equipe está programada para percorrer a distância de São Paulo até São Luís, aproximadamente 3000 quilômetros. Tudo estará tudo pronto com o empenho de todos para ser um grande rali para a equipe", conta Márcio Pereira dos Santos, chefe de equipe mecânica.

Pelo roteiro apresentado os competidores já perceberam qual será o grau de dificuldade que o rali terá este ano. "Com certeza será uma competição muito diferente dos anteriores, o rali começando em São Luís já de início teremos trechos arenosos. Isso sempre é uma dificuldade a mais para pilotagem e com muitas especiais inéditas aumenta o desafio para a navegação", ressalta Josi.

Gunter Hinkelmann sabe bem a importância de um planejamento bem montado para provas de grande porte. "É fundamental que nós pilotos estejamos totalmente concentrados na prova, e esqueçamos qualquer outra coisa. A equipe de apoio deve cuidar de tudo", finaliza o piloto.

Treinos pré Sertões

A equipe trabalhou intensamente para entregar a tempo um carro competitivo para Gunter Hinkelmann e Josi Koerich. "Testamos vários acertos e achamos o setup ideal para o Proton. Para uma prova de 10 dias e de longos percursos colocamos um novo jogo de amortecedores e testamos a suspensão. Os treinos surtiram o efeito que queríamos, deu tudo certo. O Gunter agora tem um carro preparado, bem revisado e competitivo", disse Márcio Pereira.

Agora em 2012, a MSL Rally Team conta com patrocínio da MSL Brasil - Co-patrocínio Termares, Tecondi e Grupo Mariel.

Confira a programação completa pelo www.sertoes.com/Programacao2012.html